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1. HCR Tanque de Alta Capacidad
2. Tornillos M6x30mm (3)
3. Tornillo M6x40mm (3)
4. Arandelas 20x6x1mm (3)
5. Arandelas 25x6x1mm (3)
6. Tuercas M6 Nyloc
7. Conectores para unir tubo transparente
8. Protectores para los extremos de los tornillos (3)
9. Espaciador negro 15x6x10mm
10. Tubo para suministrar el aceite (transparente, gordo, 3m)
11. Tubo al vacío (negro, fino, 2m)
12. Pegatinas
13. Tornillos anti-vibración M5x8mm (4)
*proteja las roscas de los tornillos con grasa antes de colocar los protectores.
¿Cómo funciona?
...el sifón funcionará si está situado por encima del HCR o debajo del asiento....
Vista superior
Lado
derecho
Tanque secundario
(capacidad 350ml)
Nivel del aceite hasta...
Tanque
principal
(capacidad
50-60ml)
...hasta el inyector
El efecto del sifón fuerza el aceite del tanque secundario al principal.
Los intervalos entre los rellenados se han incrementado a 12.000km.
¿Cómo funciona el HCR?
El depósito principal del vSystem y del eSystem suministra aceite a
la cadena. En el vSystem, se va metiendo aire por el respirador para
reemplazar el volumen de aceite que sale.
El HCR está conectado al depósito/regulador SUSTITUYENDO EL
RESPIRADOR para que el aceite del HCR vaya pasando al
depósito/regulador RMV.
El HCR tiene su propio mecanismo para permitir la entrada de aire
en su tanque.
La autonomía del sistema aumenta hasta en 12.000km (basado en
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9
Scottoiler
®
Scottoiler
®
Scottoiler
12
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11
10
SIFÓN
Lado
Pared
izquierdo
transparente
comprobar el
nivel de
aceite.
...hasta la cadena
Scottoiler
El Scottoiler Magnum High Capacity Reservoir (HCR) aumenta la capacidad
®
del sistema en 350ml, ofreciendo una autonomía de unos 12.000km entre
rellenados. El HCR llena el depósito principal automáticamente y le ofrece
una ubicación más accesible.
El HCR se instala entre la matrícula y el portamatrícula. Se suele instalar el depósito
principal dentro del soporte HCR aunque funcionan separados. En caso de estar
separados, hay que instalar el depósito principal más arriba o al mismo nivel que el
HCR.
Truco:
En el caso del vSystem, no instale el RMV a más de 10cm por debajo del HCR.
Nota Importante
Es imprescindible que el portamatrícula sea suficientemente resistente para soportar el peso
del sistema (unos 850g, cargado). Visite www.scottoiler.es para comprobar la compatibili-
dad.
Asegúrese de que el HCR no obstaculiza la luz de la matrícula (tiene 45mm de grosor). Una
solución es montar el HCR más abajo y con el espaciador para ajustar el ángulo.
Si el HCR no es compatible con su moto puede probar el Lube Tube. Diseñado para aprove-
char un espacio "muerto" de la moto, es un tanque flexible que añade 200ml de capacidad
al sistema.
Preguntas Frecuentes
. .
1. ¿Qué producto es compatible con mi moto?
Visite nuestra web www.scottoiler.es y entre en "Ayuda Técnica". Seleccione el fabricante y
modelo de su moto. Seleccione el kit que desea y descargue la guía de instalación en PDF.
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2. ¿Qué aceite debería usar para rellenar mi Scottoiler?
Con temperaturas entre 1 y 20 grados, recomendamos el Scottoil Traditional (azul), y para
temperaturas de 20 a 40 grados, el Scottoil High Temperature (rojo).
El aceite Scottoil está diseñado para que la suciedad no se pegue fácilmente. Scottoiler no
puede garantizar que otros aceites sean compatibles con el sistema.
.
3. ¿Cuándo debo rellenar mi HCR ?
Lo ideal que es rellenarlo antes de que se vacíe, porque entonces comenzará a succionar
aire. Si esto ocurre, asegúrese de rellenar ambos depósitos antes de usarlo. Si se vacía el
depósito original (RMV), tendrá que cebar de nuevo el sistema.
para
4. Mi HCR no parece estar rellenando el RMV o REP.
La causa más común es que el tapón de goma no está conectado correctamente en el
depósito original (RMV). El funcionamiento del HCR se basa en el vacío para poder succionar
aceite del HCR al RMV. Compruebe que el tapón está bien ajustado. Se puede utilizar grasa
para goma (o algo similar) para mantener el sellado.
.
5. ¿Existen otros métodos de incrementar la capacidad?
Sí, el Lube Tube es un depósito flexible que multiplica por cuatro la capacidad del RMV. El
Lube Tube puede ubicarse en cualquier espacio "muerto" de la moto y permite recorrer unos
10.000 kilómetros entre llenados.
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6. ¿El Scottoiler sólo engrasa un lado de la cadena?
No. El aceite llega a la cadena a través de la corona donde se reparte por las caras internas
del eslabón. Parte del aceite cubrirá los retenes y el resto llegará al buje. La acción capilar
hará que el aceite llegue al lado opuesto de la cadena. Para obtener el mejor resultado
posible, después de limpiar la cadena cúbrala con aceite, utilizando la botella o un trapo, y
seleccione un flujo de una gota por minuto para mantener esta película de aceite.
.
7. ¿Manchará de aceite la rueda?
No, un flujo de aproximadamente una gota por minuto a través de la corona proporcionará
una película protectora de aceite que mejorará notablemente la vida de la cadena pero sin
manchar la llanta. En condiciones de mucho polvo, arena o lluvia intensa será necesario
incrementar el flujo.
.
8. ¿Ofrece Scottoiler servicio de instalación?
No.
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9. Quiero cambiar el Scottoiler a mi moto nueva. ¿Se venden recambios?
Sí, todos los recambios, piezas y accesorios están a la venta. Contacte con nuestro distribui-
dor en España en www.scottoiler.es
®
Magnum
Guía Rápida
