identificación personal adquiridos
rutinariamente durante la
investigación de una colisión.
Para leer los datos registrados por
un EDR se requiere de equipo
especial y se necesita acceder al
vehículo o al EDR. Además del
fabricante del vehículo, otros
organismos como las fuerzas y
cuerpos de seguridad que tienen el
equipo especial pueden leer la
información si tienen acceso al
vehículo o al EDR.
GM no accederá a estos datos ni
los compartirá con otros a menos
que sea con el consentimiento del
propietario del vehículo o, si el
vehículo está arrendado, con el
consentimiento del arrendatario; en
respuesta a una petición oficial de
la policía u oficina de gobierno
similar; como parte de la defensa de
litigio de GM; o según lo requiera la
ley. Los datos que GM recolecta o
recibe pueden usarse también para
fines de investigación de GM o
pueden ponerse a disposición a
terceros para fines de investigación,
siempre que sea necesario y que
los datos no estén ligados a un
vehículo o propietario específico.
Identificación de la
frecuencia del
radio (RFID)
La tecnología RFID se usa en
algunos vehículos para funciones
tales como el monitoreo de la
presión de llantas y seguridad del
sistema de encendido, así como en
torno a las facilidades tales como
transmisores de Entrada remota sin
llave (RKE) para abrir y cerrar la
puerta y arrancar, y transmisores
dentro del vehículo para el control
remoto de puertas de cocheras. La
tecnología RFID en vehículos GM
no usa o registra información
personal ni enlaza con ningún otro
sistema GM que contenga
información personal.
Información al cliente
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