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Cuidado del vehículo
Advertencia
El vapor y líquidos calientes de
un sistema de enfriamiento
caliente están bajo presión. Girar
la tapa de presión, incluso un
poco, puede causar que salgan a
alta velocidad y podría quemarse.
Nunca gire el tapón cuando el
sistema de enfriamiento,
incluyendo el tapón de presión,
estén calientes. Espere a que el
sistema de refrigeración y la tapa
de presión se enfríen.
Precaución
La falla en seguir el
procedimiento de llenado de
refrigerante específico podría
causar que el motor se
sobrecaliente y podría causar
daño al sistema. Si el refrigerante
no es visible en el tanque de
expansión, póngase en contacto
con su distribuidor.
El tapón de presión del tanque de
compensación del refrigerante
puede quitarse cuando el sistema
de enfriamiento, incluyendo el tapón
de presión del tanque de
compensación y la manguera
superior del radiador, ya no estén
calientes.
1. Gire lentamente el tapón de
presión en sentido contrario a
las manecillas del reloj.
Si escucha un silbido, espere
hasta que desaparezca.
El silbido indica que aún existe
algo de presión.
2. Siga haciendo girar el tapón de
presión lentamente y retírelo.
3. Llene el tanque de
compensación del refrigerante
con la mezcla apropiada hasta
la marca indicada en la parte
delantera del tanque de
enfriamiento.
4. Sin reinstalar el tapón de
presión del tanque de
compensación del refrigerante,
encienda el motor y déjelo
funcionar hasta que sienta que
la manguera superior del
radiador se está calentando.
Tenga cuidado con los
ventiladores de enfriamiento
del motor. En este momento, el
nivel del refrigerante dentro del
tanque de compensación del
refrigerante puede ser más
bajo. Si el nivel es más bajo,
añada más de la mezcla
adecuada al tanque de
compensación del refrigerante,
hasta que el nivel llegue a la
marca indicada en el frente del
tanque de compensación del
refrigerante.
5. Reinstale el tapón de presión
firmemente.
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