Tabla de contenido
CONEXIÓN AL TRACTOR
1. Regular la velocidad de la toma de fuerza del tractor a 540
rpm.
2. En terrenos llanos, retroceder con el tractor hasta que los
puntos de enganche se encuentren a aproximadamente 10-
15 cm de los ganchos de la layadora (fig. 1 n. 1).
3. Conectar el eje cardán a la toma de fuerza y fijar las
cadenas en dotación. N.B. Para efectuar dicha operación, el
operador tiene que colocarse entre la máquina y el tractor,
por lo que es necesario apagar el motor y conectar el
freno de estacionamiento.
4. Poner en marcha el tractor para enganchar los enganches
realizando una serie de movimientos pequeños y lentos
para facilitar la introducción de las clavijas y de sus
pasadores de seguridad.
5. Regular la longitud de los tirantes de elevación del tractor
hasta que la layadora quede paralela al eje transversal del
tractor.
6. Regular las cadenas de los brazos de elevación del tractor
hasta que el apero se encuentre en posición central con
respecto al tractor.
USO DE LA MÁQUINA
ATENCIÓN: Antes de efectuar cualquier operación de
regulación (posición de trabajo, cambio de velocidad, etc.), se
TIENE QUE apagar el motor y desconectar la toma de fuerza.
VELOCIDAD DE AVANCE
La velocidad de avance de la layadora depende de:
La condición de terreno (ligero, pesado, seco, mojado, etc.)
La profundidad de trabajo requerida
La calidad de acabado requerido
VELOCIDADES DE AVANCE ACONSEJADAS
Profundidad trabajo
30 cm
20 cm
Las velocidades indicadas en la tabla se entienden con el
motor a pleno régimen.
Además, hay que tener en cuenta que una velocidad de avance
excesiva no deja el tiempo suficiente a las layas para que
penetren correctamente en el terreno. En este caso, las
mismas layas pueden transmitir solicitaciones negativas a la
layadora y al tractor.
VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LA LAYADORA
Los modelos de la serie V84/30B tienen una sola velocidad de
rotación. Los modelos de la serie V84/30BC están dotados con
un cambio de dos velocidades que se acciona mediante una
palanca situada en la parte trasera del grupo central (fig. 2
punto 3). Tirar la palanca para accionar la primera velocidad y
apretar de ella para accionar la segunda.
MOD.
1° VELOCIDAD
V84/30B
==
V84/30BC
139 r.p.m.
En terreno difícil (seco, duro, etc.) se aconseja de utilizar la
primera velocidad.
RÉGIMEN DEL MOTOR
El régimen de revoluciones ideal del motor corresponde
indicativamente al 75% del régimen máximo (ej. si el régimen
máximo es igual a 2400 rpm, el régimen ideal es de 1800 rpm.).
6
Terreno difícil
Terreno fácil
1.300 m/h
1.700 m/h
1.800 m/h
2.500 m/h
2° VELOCIDAD
168 r.p.m.
168 r.p.m.
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