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Cableado de la conexión Baterías Motor – Alimentador
El cableado de la conexión Batería Motor con el Alimentador se efectúa como se muestra en la
Figura 2. El fusible de 50 A laminar con "retraso" debe colocarse en serie con el cable del polo
positivo de la batería cerca de ella; la sección de los dos conductores debe ser al menos de 6 mm
.
En esta conexión se encuentra presente un tercer cable de sección 1,5 mm
la señal de motor encendido al Alimentador.
A partir del punto en el cual se detecta la señal se recomienda introducir un fusible de 3 A.
Además, la señal D+ (motor encendido) debe ser tomada del conector específico del motor del
vehículo, considerando que ésta es una señal que con el motor encendido asume el potencial GND
(polo negativo batería) absorbiendo aproximadamente 220 mA.
La disposición de los tres cables en el conector es la que se ve en la Figura 2 y en la tabla
siguiente.
D+
5 O A
+1 2
B A T E R Í A M O T O
GND
NC
+12
D+
La tabla muestra en detalle el Indicación del prolongador (conexión punto-punto), es decir, qué
tipo de conector posee en sus extremos, la sección y el color de los conductores y la posición de
los contactos dentro del conector (ver "Tipología de Conectores y su Descripción y su
Descripción").
Conexión:
2
Vea la nota 1
3 A
G N D
CON.4 PIN MX - IT 2
4
3
2
Figura 2 "Cableado Batería Motor y Alternador con el Alimentador"
- -
Indicación Prolongador
Tipo
+ 12V
1
Batería Motor – Alimentador
2
Sección mm
Color
6
ANARANJ
5
2
necesario para llevar
Power Unit
+
+
+
+
1
4
3
+
_
_
_
_
_
2
1
2
Zoom
+
+
1
4
3
_
_
2
1
2
N.2
Posición
2
2 2
+
+
+
_
_
_
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