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Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
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AUTOAPRENDIMIENTO DE LOS TIEMPOS
DE TRABAJO
M1
Cuando el motor M2 ha alacanzado eol glpe mecanico de cierre, oprimir de nuevo P1 (Fig. 10), n
esa operaciòn si los finales de carrera son presentes.
M1 tembi n ha alcanzado el golpe mecanico de cierre oprimir de nuevo P1
é
operaciòn si los finales de carrera son presentes.
comando de start para verificar el correcto aprendimento de los tiempos, de otro modo si se ha cometido
algun error de programaci n, repetir el procedimiento.
4
FASE 4
En caso de utilizo con motoreductor desprovisto de dispositivo mec nico/hidr ulico de limitaci n de la
cupla motriz, regular el Trimmer Rv1 en valores que garanticen la seguridad antiaplastamiento en el
respeto de las normativas vigentes. Si despu s de haber regulado la cupla de marcha, el tiempo de trabajo
resultase insuficiente, repetir el procedimiento de programacion. Si est habilitada la frenada, regular el
punto de inicio,a trav s del trimmer Rv2.
FUNCIONAMIENTO DE LA CENTRAL GATE2 PARA UN SIMPLE MOTOR
Es posible utilizar la central GATE2 para movimentar una singular anta abatible (sin final de carrera). Para
predisponer la tarjeta a la programación de tal modalidad de funcionamiento es suficiente PUENTEAR los
contactos final de carrera del motor M1 (Motor conectado) y excluir el retardo de anta (dip 4 en ON). Apretar
y tener apretado P1 hasta que se ponga en marcha el motor en cierre, en golpe de cierre apretar de nuevo
P1,y el motor irá en apertura. Apretar de nuevo P1. (Alcanzado el golpe de apertura). A este punto el motor
iniciara un ciclo de cierre, alcanzado el golpe en cierre apretar P1y la programación ha sido terminada.
FUNCIONAMNIENTO DE TARJETA GATE 2 PARA UN DOBLE CORREDERO
Es posible utilizar la terjeta GATE2 para automatizar un doble corredero sin fin de carrera. Para predisponer
la tarjeta a esta modalidad de funcionamiento es suficiente conectar los contactosfin de carrera de los
motores M1 y M2 y excluir el retardo de hoja (Dip4 en On).Pulsar y tener pulsado P1 hasta la partida del
motor en cierre, a este punto la automación sigue independentemiente el autoaprendimiento del los
tiempos.
FUNCIONES DEL PALM:
U2
CN1
U1
Rv3
P1
Rv2
P2
Rv1
CN2
64
67410188
®
M2
ó
é
Gestión tarjetas GATE 1-GATE 2
• Visualizaci n y modific. de los siguientes parametros:
• Tiempos de trabajo
CN4
DIP
• Tiempos de retardo de retardo de anta
J1
• Tiempo de apertura peatonal
• Colocacion de numero de ciclos de manutenci n.
RL3
RL2
RL1
• Sensibilidad antiaplastamiento safety gate
F2
• PhotoStop
F1
CN3
• PhotoClose
• PushOpen
M1
P1
Fig. 10
A este punto M1 empezar
A este punto la programaci n est terminada. Dar un
é
ó
(excluye el PushOver en fase de apertura)
REV 24 - 01/2011
á su ciclo de cierre
(Fig. 11), n
o efectuar esa
ó
á
á
á
á
ó
Español
M2
P1
Fig. 11
o efectuar
. Cuando
ó
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