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USO y mANTENImIENTO
ES
MANTENIMIENTO
Para limpiar la calota utilice sólo agua y jabón neutro; deje que el casco se seque a temperatura ambiente y no lo
exponga nunca a fuentesde calor.
La limpieza del casco con disolventes, derivados del petróleo o sustancias químicas y la aplicación de adhesivos o
barnices podrían corroerla estructura de la calota y poner en peligro las características de seguridad sin que el usuario
perciba los daños.
No aplique en este casco barnices, adhesivos, gasolina u otros disolventes químicos.
Para limpiar las piezas de tela desmontables lávelas sólo a mano con agua a 30°C como máximo exclusivamente con
jabón neutro.
Para limpiar el revestimiento interno desmontable utilice un paño húmedo exclusivamente con jabón neutro.
Los revestimientos de tela, aunque formen parte de elementos extraíbles, nunca deben sumergirse en agua cuan-
do estén aplicadoso acoplados a un acolchado interno tanto si es rígido como esponjoso.
En ambos casos deje que se sequen las piezas tratadas a temperatura ambiente protegidas del sol y sin que estén
expuestas en ningún momento a fuentes de calor.
Limpie periódicamente el sistema de sujeción "D-Ring"con agua templada y jabón neutro. No utilice disolventes ni
detergentes químicosy no lo engrase.
Algunas coloraciones de la calota se realizan con barnices fluorescentes que podrían estar expuestos a un fenómeno
natural de migracióncon una variación del color que provoca una disminución de su intensidad. El fenómeno puede
acentuarse cuando el casco se expone durantelargos periodos de tiempo a una luz particularmente intensa. Sin em-
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