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El rodaje comprende los primeros 1.600 km recorridos del vehículo.
Esta primera etapa es de máxima importancia para la posterior duración y prestación del
vehículo, ya que permite un correcto asentamiento y acoplamiento de todos los componentes
del motor. Deje que el motor funcione unos segundos al ralentí para asegurar la lubricación a
todas las partes del motor y elevar ligeramente su temperatura para activar las propiedades de
lubricación. Evite funcionar el motor al ralentí durante mucho tiempo o con una velocidad baja
de forma constante y prolongada. Un régimen constante pule las piezas y no ayudan a su
acoplamiento. Varíe el régimen de giro del motor siempre dentro del límite recomendado de
rodaje en la circulación. Esto contribuye al asentamiento de los componentes y siempre es
recomendable someter al motor con subidas y bajadas suaves de revoluciones. Nunca acelere
bruscamente con el motor en frío o en vacío, incluso después del periodo de rodaje. Esto
provoca daños graves en los componentes del motor.
0-1000 km
Evite el funcionamiento prolongado a más de 1/3 de gas.
1000-1600 km
Evite el funcionamiento prolongado a más de 1/2 de gas.
Al realizar trayectos largos y continuados en épocas de calor, el motor sube rápidamente de
temperatura, por lo que aconsejamos en este caso parar el motor y dejar que se enfríe
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