Central de mando LZ100
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Digital plus by Lenz® es un sistema de control digital de muchos trenes para todas las escalas
de modelos de ferrocarriles que fue desarrollado en estrecha cooperación con ferroviarios
modelistas. Las bases para su desarrollo fueron los sistemas Arnold Digital y Märklin Digital=
igualmente desarrollados por Lenz Elektronik GmbH. La figura 1 muestra la sencilla y clara
configuración del sistema Digital Plus de Lenz.
Digital plus by Lenz® usa el formato de vías normalizado por la NMRA con lo que puede usted
utilizar todos los receptores que trabajan según esta norma.
Las propiedades del sistema Digital plus de Lenz están fijadas por un programa que funciona
en el interior del aparato, o sea, el software.
La ventaja de este procedimiento es que las nuevas funciones pueden ser realizadas
simplemente cambiando el software. No es necesario adquirir nuevos aparatos. Gracias a este
método es también más fácil realizar propuestas de mejora por parte de los aficionados. El
corazón del sistema Digital plus de Lenz es la central de mando LZ100. Coordina los aparatos
de entrada (o sea el regulador manual LH100, etc) y también es responsable del proceso de
datos. Las informaciones entre la uniad central y los aparatos de entrada son intercambiadas a
través de una conexión de 5 polos, el XpressNet (XBUS). La central de mando genera las
señales de control para el receptor de la locomotora y de conexiones. El amplificador LV101
suministra la potencia necesaria. Por consiguiente, la central de mando no posee ninguna
salida de potencia para la conexión a las vías. Por ello sólo es suficiente un pequeño
transformador (15VA), que puede ser uno que ya tenga del set inicial.
Las conexiones de la central de mando
La central de mando LZ100 se conecta a través de dos cables a los terminales U y V con la
salidad de tensión alterna del transformador. Son necesarios 16 V efectivos. La toma de
corriente de la unidad LZ100 es de 1 A. Emplee el transformador TR100 (Art. 26000) del
sistema Digital plus de Lenz.
Figura 2: El conexionado completo de la central de mando y el amplificador de potencia.
