Abs (Opcional); Cuerpo De Estrangulador; Sistema De Freno - DFSK V Serie Manual De Instrucciones

El recorrido libre del pedal de embrague
oscila entre 15-25mm, un recorrido
excesivamente mayor o menor es
inadecuado, y será necesario ajustarlo.

18.ABS (opcional)

El sistema ABS (Antilock Braking
System, denominado simplemente como
ABS) es un tipo de sistema de control,
ajustando la presión de freno en forma
automática y repetida, a través de este
modo, podrá prevenir el bloqueo de los
neumáticos al momento de frenar por
emergencia, aprovechando el coeficiente
de adherencia del valor de cresta entre
los neumáticos y el piso, y aprovechando
un alto coeficiente de fuerza lateral,
o b t e n i e n d o e n c o n s e c u e n c i a l a
operabilidad al momento de frenar el
vehículo y la estabilidad de dirección,
este tipo de sistema combina la menor
distancia de freno, tecnología electrónica
Guía del manejo del vehículo
y tecnología mecánica avanzadas en un
solo cuerpo.
E l s i s t e m a A B S o p e r a e n f o r m a
automática, a cualquier momento,
una vez que el sistema detecte que
l o s n e u m á t i c o s e s t é n b l o q u e d o s ,
comenzará a operar automáticamente.
Al momento de frenado, bastará con
pisar directamente el pedal de freno, se
prohibe pisar el pedal de freno en forma
repetida.

19. Cuerpo de estrangulador

Atención
Luego de que ABS pierda su eficiencia,
el sistema de freno tendrá las mismas
funciones que el sistema de freno
c o m ú n . D e b e r á s e l e c c i o n a r l o s
neumáticos de modelo establecido.

20. Sistema de freno

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aceitador
Atención
Tratando de los mismos vehículos,
cuando frena el vehículo en caminos
blandos (por ejemplo, macadam,
caminos cubiertos por nieve), al
tratarse de los vehículos equipados
c o n e l s i s t e m a d e f r e n o c o m ú n ,
posiblemente requerirá una distancia
de frenado relativamente más corta, al
comparar con los vehículos equipados
con el sistema ABS. Si usted maneja un
vehículo equipado con el sistema ABS,
deberá dejar una distancia de frenado
relativamente más larga. En caminos
pavimentados, los vehículos equipados
con el sistema de freno común requerirá
una distancia de frenado relativamente
más corta al comparar con aquellos
vehículos equipados con el sistema
ABS.