Manuales relacionados para Slot.it SCP-1
Resumen de contenidos para Slot.it SCP-1
- Página 1 Manual-E 1.1.0 26/11/2010...
- Página 2 Gracias por confiar en Slot.it con la adquisición este mando. Antes de empezar, por favor, lea atentamente las siguientes instrucciones detenidamente. El mando SCP-1 no tiene contacto, es libre de fricciones y la posición del gatillo se lee de forma magnetica lineal (patentado), como característica principal es la posibilidad de usar en un sistema analogico o digital mediante un intercambio de cartuchos.
- Página 3 Slot.it SCP-1 1.1 Dip Switch selector Minimum Voltage Setting Double Action Brake: (Sensitivity) Sweep from 100% to 0 or Fixed braking Power Ramp Control Red/Green LED (AntiSpin) fixed red: MAX trigger reached Green LED: fixed green: MIN trigger reached Analog: 100% brake active...
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Página 4: Quickstart Para Sistemas Analógicos (Scp-1 Con Cartucho Analógico)
ROJO NEGRO El esquema de color de los cables SCP-1 sigue la codificación de color estándar de los EE.UU. (iguala los mandos Parma). En nuestra opinión, está realmente estúpido utilizar cualquier cosa diferente del rojo para la batería (+) y cualquier cosa con excepción del negro para la tierra, pero puesto que es una norma Standard establecida desde hace tiempo, decidimos, muy a pesar nuestro, seguir esta nomenclatura. - Página 5 Conecte también el conector masculino con el regulador SCP-1. Elija el cable de control para su sistema, según la tabla, y conéctelo con el SCP-1 (extremo RJ45) y con su caja de control (posición según la tabla arriba). Observe que para quitar el cable de control del regulador es necesario insertar un objeto en forma de cuña en el pequeño agujero de la caja plástica del...
- Página 6 QUICKSTART common section Mover el interruptor en la parte posterior del regulador a la posición LIN, y los interruptores “dip” a cualquiera de las posiciones '11' o '10' o '01'; si el regulador es nuevo, la configuración estándar ('LIN' y '11') está bien. Curve/Max Power Trim Min Speed...
- Página 7 El Modo 1 es seleccionado fijando el selector de detrás del mando en la posición 'LIN' (arriba) , y los selectores “DIP” del lateral superiores en cualquier posición excepto '00': Usando el Modo 1: En el desarrollo del software del SCP-1, y en un cierto punto empezamos a investigar porque ciertos...
- Página 8 coches eran fáciles de conducir por debajo de un voltaje y rudos e impredecibles a medida que se incrementaba el voltaje. No era un mero incremento de la velocidad, el problema radicaba en la pérdida de un correcto entendimiento entre el dedo y el coche: todos los pilotos de carreras conocen que una buena puesta a punto se convierte en salvaje y incontrolable en estos augmentos.
- Página 9 trig% area de gatillo correspondiente a intervalo 5-6 V se mantine igual para @12V y @18V Todo funciona del modo siguiente: El botón de ajuste de velocidad mínima (MS) y el botón de ajuste de la curva /max (CM) fijan respectivamente la zona de trabajo de voltaje deseada, estos son; el mínimo voltaje aplicado al motor, el voltaje aplicado cuando el gatillo está...
- Página 10 Usando el Mode 2 El Modo2 actua de idéntica forma al modo 1, pero con unaimportante diferencia: El voltaje máximo está siempre limitado por el valor seleccionado el el botón Curve/Max (CM). Esta función es extremandamente útil cuando, por cualquier razón, la velocidad máxima debe ser reducida, como por ejemplo cuando niños están juagando con coches vintage ..
- Página 11 Modo 3 – CURVADO - explicación Selección del Mode 3 El Modo 3 es seleccionado fijando el switch de detrás del mando en la posición 'CRV' (abajo). Utilizando el Modo 3 El modo “curva” es muy flexible. Para una ajuste apropiado del boton Curve/Max (CM), conjuntamente con los 4 selectores “DIP”, la curva de respuesta del mando puede ser personalizada.
- Página 12 Obviamente, la curva varia contínuamente entre lo que hemos representado con CM=10 y la que es con CM=0. La curva intermedia, con CM=4 es un ejemplo de una situación intermedia. La zona completa de ajustes posibles con la MS fijada y los ajustes del selector “DIP” indicados esta representada en la última gráfica arriba muestreada.
- Página 13 Mode 3: curva, zona te trabajo completa gatillo Zona de trabajo posible con todo los tipos de curvas disponibles. Una hoja de cálculo está diponible en la página web http://www.slot.it donde se muestran los cambios de las curvas y todos los posibles ajustes.
- Página 14 Modo 4 – COCHE FANTASMA - explicación Selección del Modo 4 Activar el modo COCHE FANTASMA (coche automático) se realiza ejecutando la siguiente sequencia de comandos en el mando: 1. Girar el botón Curve/Max completamente en sentido contrario a las ajugas del reloj hasta 0. 2.
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Página 15: Power Trim
Controles del SCP-1's El SCP-1 tiene 4 botones principales, tres botones de pulsación, un selector por desplazamiento y 2 selectore “dip”. Power Trim (PT): También conocido como 'antispin', Este botón controla como la poténcia se entrega al coche. Sin antispin gatillo Max.Antispin posible... - Página 16 Min Speed (MS): Este botón fija la velocidad de arranque del coche, (el mínimo voltaje aplicado en la pista a través del gatillo para que el coche deje de estar en posición estática). También conocido como sensibilidad, en términos utilizados en un mando tradicional basado en resistencias, es similar al cambio de resistencia, para conseguir una respuesta mas o menos rápida del arranque del coche.
- Página 17 BK para sistemas digitales: Hornby SSD: Frenada puede afectarse mediante el ajuste del botón BK como en un sistema analógico. Únicamente es posible realizar los siguientes ajustes 100%, 80%, 60%, 40%, 20%. Ninco N-Digital: Únicamente permite el ajuste del 100% o sin freno. Tecnitoys SDS: El sistema de frenada no esta previsto en el sistema de tecnitoys, con lo que el SCP- 1 tampoco va a poder ofrecerlo.
- Página 18 La ventaja de esto, es que una vez pulsado, el piloto puede concentrarse en pilotar, y el SCP-1 tomará el control sobre el cambio de carril, por los dos siguientes segundos. Una siguiente pulsación de este botón mientras está activo cancelará la acción.
- Página 19 El conector del estilo “USB” en el lateral del mando no es un puerto USB. No conectes tu PC o memoria tipo Pendrive. Esto no afecta al SCP-1 ni al PC, pero es una acción que carece de utilidad. El SCP-1 proporciona un puerto de datos para la transmisión de telemetria un PC y viceversa. De todas formas, será...
- Página 20 Para ello el Slot.it SCP-1 monitoriza continuamente la corriente de la pista y corta la corriente en caso de que esta sea superior a 6 Amp. Esta situación es verificada cada pocas decimas demilisegundo, y si un cortocircuito desparece, la poténcia se restaura de inmediato.
- Página 21 Lo hemos visto pasar asi que puede pasar. De este modo, el cartucho analógico del SCP-1, al detectar que la corriente es para, activar el sistema de frenada durante aproximadamente 1 segundo más antes de desactivarse el mismo, suficiente para dejar el coche parado en un lugar a salvo .
- Página 22 Unas palabras sobre la lectura del gatillo El mando SCP-1 lee la posición del gatillo mediante un imán situado en este. El campo magnético es leido por un sensor Hall, cuyas lecturas son enviadas a un microcontrolador (CPU). La lectura es lineal, y existe una patente en algunos aspectos técnicos de este sistema.
- Página 23 '0' y 'Max' deben ser registrados sólo con el gatillo completamente suelto (para 0) y completamente presionado (para Max). Una vez dominada ésta técnica de la programación de base, el usuario podrá programar su SCP-1 en la manera más apropiada.
- Página 24 Si todo falla... pulse el amistoso gran boton naranja y contacte Ud. con nosotros en la siguiente dirección:...
- Página 25 Galileo Engineering srl, Via Cavallotti 16 – 42100 Reggio Emilia, Italy www.slot.it [email protected]...