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Wichtige Vorsichtsmaßnahmen
•
Vor der Benutzung dieses Gerätes immer die
Bedienungsanleitungen sorgfältig lesen und verstehen.
•
Bremsflüssigkeit ist sehr korrosiv. Immer Handschuhe
und einen anerkannten Augenschutz tragen und
verhindern, dass Bremsflüssigkeit mit lackierten
Oberflächen in Berührung kommt,
•
Die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen
Verfahren zur Wartung eines Hydrauliksystems
befolgen.
•
Dieses Gerät nicht mit feuergefährlichen Flüssigkeiten
oder Flüssigkeiten mit Temperaturen über 175°
Fahrenheit (80° Celsius) benutzen.
•
Verbrauchte Flüssigkeiten vorschriftsmäßig entsorgen
und Hydrauliksysteme immer mit Bremsflüssigkeit
aus neu geöffneten Behältern auffüllen.
•
Nicht versuchen, das Entlüfter- / Absauggerät unter
Druck zu setzen. Es ist nur zur Verwendung unter
Vakuumbedingungen bestimmt.
•
Diese Einheit ist mit einem automatischen
Absperrgerät ausgestattet, das verhindert, dass
Flüssigkeit in den Druckluftstrom eindringt und durch
den Auspuff ausgespritzt wird. Wird das Gerät jedoch
dauernd mit vollem Behälter betrieben, so füllt sich
der Behälter durch den Restdruck völlig mit
Flüssigkeit, wodurch beim Anheben des Deckels die
Gefahr des Überlaufens entsteht. Um diese Situation
zu verhindern, entleert man das Gerät oder schaltet
es ab, bevor der Behälter völlig gefüllt wird.
Betriebsprinzip
Diese Einheit ist als Vakuumgerät zum Entlüften von
Bremssystemen oder Kupplungen oder als Flüssigkeit-
sabsauggerät zu benutzen. Sie arbeitet mit Druckluft
zwischen 60 (4.1 bar) und 150 Psi (10,3 bar) und erzeugt
mittels eines Venturisystems ein Vakuum im Behälter.
Durch Anbringen des angemessenen Zusatzteils am
Anschluss am Oberteil des Gerätes kann man das
Vakuum dazu benutzen, Bremsflüssigkeit aus einem
Hydrauliksystem abzulassen, z. B. aus dem Brems-
oder Kupplungssystem eines Automobils. Es kann auch
dazu benutzt werden, verschiedene andere Flüssigkeiten
aus Behältern abzusaugen, einschließlich des Hauptzyl-
inders oder derjenigen, die als Servo-lenkungsflüs-
sigkeiten oder als Motorkühlmittel benutzt werden.
Ein automatischer Hauptzylinder-Auffüllsatz wird mit
dieser Einheit mitgeliefert. Er ist praktischerweise so
geformt, dass er mit der Standardflasche für Bremsflüs-
sigkeit benutzt werden kann, so dass der vorschrift-
smäßige Flüssigkeitsstand im Hauptzylinder erhalten
bleibt, während das Hydrauliksystem entlüftet wird.
Bedienungsanleitungen werden mit dem Satz mitgelief-
ert.
Formular 822789
Anweisungen zum Entlüften von Bremsen
WICHTIG: Dieses Gerät ist für die sichere und prak-
tische Wartung einer Anzahl verschiedener Fahrzeuge
bestimmt. Als Option erhältliche Zusatzgeräte wie z. B.
Belastungssensoren oder Antiblockiersysteme, die für
viele Automobile erhältlich sind, können zusätzliche
Verfahrensschritte oder die Verwendung zusätzlicher
Werkzeuge nötig machen, um eine vorschriftsmäßige
Wartung durchzuführen. Die unten beschriebenen
Verfahren sind als Richtlinie zur Verwendung dieses
Gerätes zu verstehen. Zusätzlich zu diesen Richtlinien
müssen bei der Wartung eines bestimmten Fahrzeugs
immer die vom Hersteller empfohlenen Verfahren befolgt
werden.
Entfernen der verbrauchten Flüssigkeit aus
dem Hauptzylinder der Bremse
1. Das Fahrzeug vorschriftsmäßig auf einer ebenen
Fläche parken und den Motor abschalten.
2. Die Außenseite des Hauptzylinders und
des Zylinderdeckels reinigen, damit kein
Schmutz in den Zylinder eindringen kann,
wenn der Deckel entfernt wird.
3. Deckel vom Hauptzylinderbehälter entfernen.
4. Druckregulierte Luft (60 psi (4.1 bar) bis 150 psi (10,3
bar)) an den männlichen Schnellanschlussnippel am
drehbaren Lufteinlass anschließen. Dieser befindet
sich am Handgriffende des Entlüftungsgerätes.
5. Das zutreffende Ende des Absaugschlauchs mit dem
weiblichen Schnellanschluss verbinden, der sich oben
am Vakuumentlüftungsgerät befindet.
6. Das andere Ende der Absaugschlauch-einheit in den
Hauptzylinder-flüssigkeitsbehälter einführen und das
Vakuumentlüftungsventil vorwärtsschieben, um den
Aufbau des Vakuums zu beginnen (ein paar Sekunden
abwarten, bis das Vakuum sich im
Entlüftungsbehälter aufgebaut hat und der
Saugvorgang beginnt). Während die verbrauchte
Flüssigkeit abgesaugt wird, muss sie umgerührt
werden, um jegliche Festbestandteile, die sich auf
dem Boden und an den Wänden des Hauptzylinders
festgesetzt haben, abzulösen und zu entfernen.
7. Ist alle Flüssigkeit entfernt, so schaltet man das
Entlüftungsgerät ab und füllt den Hauptzylinder mit
frischer, vom Hersteller empfohlener Flüssigkeit auf.
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