Tabla de contenido
Causa
A. Aire en el sistema.
B. El filtro está tapado.
La válvula de control circula continuamente.
Causa
A. La línea de la señal no está conectada.
B. Falla en el controlador.
C. El volante está atorado debido a cosas anormales.
El agua fluye fuera del drenaje continuamente.
Causa
A. El cuerpo de la válvula tiene fugas internas.
B. Se apaga cuando hace retrolavado o enjuage rápido.
Todas las señales y figuras se prenden en la pantalla.
Causa
A. La línea que conecta el panel de la pantalla y el panel de
control está dañada.
B. El panel principal de control está dañado.
C. El transformador se moja o está dañado.
No aparece nada en la pantalla.
Causa
A. La línea que conecta el panel de la pantalla y el panel del
controlador está dañada.
B. El panel de la pantalla está dañado.
C. El panel de control está dañado.
D. Fallo en el suministro de energía.
Solo aparece "E1" en la pantalla y está parpadeando.
Causa
A. La línea de conexión entre el panel de localización y el
panel principal de control está dañado.
B. El panel de localización está dañado.
C. El dispositivo de accionamiento mecánico está dañado.
D. El panel principal de control está dañado.
E. La línea de conexión entre el actuador y el panel
principal de control está dañado.
F. El actuador está dañado.
Solo aparece "E2" en la pantalla y está parpadeando.
Causa
A. Componentes en el panel de localización están dañados.
B. La línea de conexión entre el panel de localización y el
panel principal de control está dañada.
C. El panel principal de control está dañado.
Solo aparece "E3" en la pantalla y está parpadeando.
Causa
A. El chip de memoria en el panel principal de control está
dañado.
Solo aparece "E4" en la pantalla y está parpadeando.
Causa
A. El chip de time en el panel principal de control está
dañado.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
Acción Correctiva.
A. Checar si seca o no.
B. Cambiar el filtro.
Acción Correctiva.
A. Insertar de nuevo la línea de la señal.
B. Cambiar el controlador.
C. Retirar las cosas anormales.
Acción Correctiva.
A. Checar y reparar o cambiar el cuerpo de la válvula.
B. Cambiar a mano a la posición de servicio o cerrar la
válvula by pass. Volver a abrir cuando esté encendido.
Controlador
Acción Correctiva.
A. Cambiar la línea de conexión.
B. Cambiar el panel principal de control.
C. Checar o cambiar el transformador.
Acción Correctiva.
A. Cambiar la línea de conexión.
B. Cambiar el panel de la pantalla.
C. Cambiar el panel principal de control.
D. Checar los cables y la alimentación principal.
Acción Correctiva.
A. Cambiar la línea de conexión.
B. Cambiar el panel de localización.
C. Checar la transmisión mecánica.
D. Cambiar el panel principal de control.
E. Cambiar la línea de conexión entre el actuador y el
panel de control.
F. Cambiar el actuador.
Acción Correctiva.
A. Cambiar el panel de localización.
B. Cambiar la línea de conexión.
C. Cambiar el panel principal de control.
Acción Correctiva.
A. Cambiar el panel principal de control.
Acción Correctiva.
A. Cambiar el panel principal de control.
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