SEÑALES I/O
El asistente automático sólo debe realizarse la primera vez que se configura el equipo. Activarlo de nuevo implica
la restauración del equipo a sus valores por defecto. Para cambios a posteriori, acceder al menú PAR.
Control por 0-10V (Potenciómetro) o
4-20mA (PLC o Autómata)
Control 1 bomba con PID (transductor
de presión) y bypass
INFORMACIÓN ADICIONAL
•
Ajustes control de bombas (PID)
Modificación de la presión de trabajo → P14.3 (Presión de trabajo) = xx Kg
o
La Frec. Dormir (P14.13) se modifica automáticamente a 1 Hz por encima de la Frec. Mín. (P3.1)
o
INFORMACN ADICIONAL
Si el variador no para cuando la presión es alcanzada → Aumentar la Frec. Mínima (P3.1)
o
o
Si el variador no despierta → Disminuir el parámetro P14.19 (Nivel de Despertar)
Para suavizar el funcionamiento del variador (regulador PID) → Aumentar el tiempo de integración
o
(P13.8) o reducir la ganancia proporcional (P13.7)
•
Fallos/Alarmas habituales:
F16 (Protección térmica motor) → Motor sobrecargado. Revisar consumo (V1.4) y velocidad (V1.1)
o
o
F17 (Protección baja carga) → Revisar datos placa motor o bomba sin entrada de agua
F50 (Fallo entrada analógica) → Comprobar señal analog AI2 (V2.2), el transductor y su cableado
o
F60 (Bomba no conectada) → Sólo si P14.1=2 y P14.23=1. Comprobar la conexión de la bomba
o
F80 (Fallo enclavamientos) → Sólo si P1.7= 3 ó 4. Revisar las entradas de enclavamientos (V2.5)
o
F82 (Frec Salida < Frec Ref.) → Sobreconsumo motor o alimentación de red demasiado baja.
o
o
F84 (Sobrepresión) → Comprobar el proceso, el transductor o valor parámetro P11.24
Para deshabilitar esta protección ajustar P11.24=0
•
Bomba gira en el sentido contrario → Intercambiar dos fases de salida a motor (U, V, W → U, W, V)
•
Marcha/Paro desde display. Nota: El PID (Control de presión) se deshabilita
Cambiar el lugar de control → Apretar el pulsador LOC/REM
o
o
Menú REF → Apretar OK para entrar en modo edición → Ajustar la velocidad del motor (xx Hz)
Marcha → Pulsar botón verde
o
Paro → Pulsar botón Rojo
o
Control 3 bombas con PID (transductor de
presión) y rotación total con enclavamientos
