Tabla de contenido
NOTA: No use limpiadores para enfriadores, tratamientos u otro aditivo químico en
este enfriador. El uso de aditivos o tratamientos para el agua u otro que no sea
sangrado anulará la garantía y perjudicará la vida del enfriador..
Antes de comenzar la operación de mantenimiento, lea detalladamente todas las
instrucciones de mantenimiento y operación y observe todas las precauciones y
advertencias.
PRECAUCIÓN
:
Desconecte toda la corriente eléctrica hacia el
enfriador removiendo el enchufe del receptáculo antes de intentar
instalar, habrir, o darle servicio al enfriador.
Aún cuando rutinariamente inspeccione o le de servicio al interior, el enfriador puede
encenter accidentalmente. Mantenga toda persona retirada del enfriador y
suministro de corriente cuando trabaje en este. Antes de darle servicio o limpieza a la
unidad, cambie "COOL" y "FAN" a la posición de "OFF" y desenchufe el cordón del
receptaculo.
Limpieza
PRECAUCION
: Nunca lave su enfriador con manguera de jardín; El
agua puede dañar el motor y la bomba o entrar al conducto. Motores
dañados por el agua NO los cubre la garantía.
Materiales extraños, sarro, depositos de sal, minerales etc. Deben de removerse de
las rejillas de los filtros, fondo, y otros componentes. El acabado duradero de su
enfriador se puede poner como en condición de nuevo usando agua tibia y un trapo
suave.
NOTA: Evite estropajos, estropajos o brochas de alambre, estos dañarán él acabado
estimulando la corrosión.
Mantenimiento e inspección
PRECAUCION
: Desconecte toda la corriente electrica hacia el
enfriador removiendo el enchufe del receptáculo antes de intentar
instalar, habrir, o darle servicio a su enfriador.
IMPORTANTE: Antes de operar el enfriador al comienzo de cada
temporada de enfriamiento, gire los ejes de la turbina, el motor, la
bomba con la mano para asegurarse que giren libremente. El no
hacerlo podría resultar en un motor quemado.
Inspección periodica de su enfriador puede realzar la vida libre de problemas de este.
Para máxima eficiencia, cada dos meses durante su operación, o en cualquier
ocación que habra el enfriador, lo debe inspeccionar. Algunas sugerencias:
Revise por goteras de los filtros, gabinete, etc.
¿Encuentra puntos secos en la paja cuando en operación?
¿Encuentra los tornillos, tuercas y tornillos opresores apretados?
¿Sonidos extraños en las chumaceras?
¿La turbina gira libremente?
¿Flotador al correcto nivel?
¿El agua del deposito limpia?
¿Condición de la banda/ tensión/ alineamiento?
Tornillos opresores, tornillos y tuercas
Revise la torsión de los tornillos opresores y del gabinete:
Motor y turbina tornillos opresores polea (95 in-lbs)
Turbina tornillos opresores (1 por lado, 150 in-lbs)
Tornillos del gabinete (25 in-lbs)
Ajuste tensión de la banda
PRECAUCION
: Desconecte toda la corriente elétrica hacia el
enfriador y asegurese que la banda no esté en movimiento antes de
ajustar la tensión de la banda.
Cada vez que inspeccione su enfriador, se asegura de revisar la tensión de la banda
en el ensamble de motor/turbina. Revise la condición de la banda si tiene desgaste u
otros defectos. Revise la alineación de la polea impulsada con la polea motríz (véase
pagina 4 para pasos con más detalles)
Limpieza de la bomba y manguera
PRECAUCION
:
No permita que la bomba se caiga y se sumerja; el
agua daña el motor.
Limpie la bomba y la manguera como sigue:
1. Desenchufe el cordón clavija de la bomba,
remueva el tornillo de la abrazadera de la
bomba y remueva la bomba del enfriador.
Sacudala lijeramente para removerla del agua.
2.
Para prevenir que se quiebre, con cuidado
remueva la tapadera del impelente en la parte
inferior de la bomba (véase figura 9)
3. Usando una solución de detergente lijera, limpie
los depositos del cedazo de la bomba, alrrededor
del impelente y la tapadera de la base.
4. Gire el impelente para destapar material ajeno.
5. Remueva cualquier material ajeno en el adaptador y la
manguera, o entre la manguera y el distribuidor de agua.
6. Enjuague y reinstale la cubierta del impelente.
7. Reinstale la bomba y enchufe el cordón de la bomba.
Drenando
Vacie el depósito (con la corriente apagada y los filtros removidos) como sigue:
1. Conecte la manguera de drenaje en el fondo del depóito, si no está ya
conectado a la linea de drenaje.
2. Remueva el buje de rebosadero del buje.
3. Vacie, limpie y seque el depósito.
Retocar
La dureza, adhesión y suavidad del acabado interno y externo en su enfriador hace
que sea extremadamente improbable que la pintura se raspe o se pele. En un evento
que esto ocurra, se debe reparar siguiendo los siguientes procedimientos:
1. Lije el area alrrededor de las partes de metal descubiertas.
2. Use pintura de fondo y pintura de buena calidad.
No use compuestos de asfalto en el depósito de agua ya que se separará,
tapando la bomba y el distribuidor de agua.
LUBRICACIÓN
Chumaceras del motor
Los motores de CoolTool tienen aceiteras para lubricación y son lubricados en la
fábrica. Se deben revisar después de 20-30 dias de operación. Si la necesidad de
aceite es indicada, vea la placa del motor para instrucciones especificas de cómo re-
lubricar el motor. Bajo uso normal, estos motores requieren aceitarlos cada 12 meses
de operación. No sobre-aceite.
Chumaceras del eje de la turbina
Las chumaceras del eje de la turbina requieren lubricación periodica. Las aceiteras
en las chumaceras se deben llenar con aceite de buena calidad SAE 30W no-
detergente cuando sea necesario. Bajo uso normal, lubricación se requiere cada tres
meses de operación. No sobre-aceite.
Chumaceras de la bomba
Las chumaceras del la bomba están permanentemente lubricadas.
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