Tabla de contenido
IMPORTANTE: Antes de realizar una modificación en la regulación que se
entrega preestablecida en el Control Automático, le recomendamos que
verifique su correcto estado y funcionamiento siguiendo estos pasos:
D.4) Con la bomba encendida (si es necesario abra un consumo para que arranque)
deberá cerrar la válvula esférica que se encuentra en la salida del Control Automático.
D.5) La bomba deberá detener su funcionamiento en un lapso de tiempo inferior
a 5 segundos. Esto verifica un eficiente funcionamiento del Control Automático
en conjunto con una correcta regulación.
D.6) Si la bomba no se detiene, se deberá proceder a la regulación del Control
Automático con la válvula cerrada.
D.7) Retire la tapa que protege el sistema eléctrico del Control Automático,
desenroscando el tornillo que la sostiene.
D.8) Coloque un destornillador en el tornillo de regulación y gire en sentido
horario hasta que la bomba se detenga. A partir de éste punto gire en el mismo
sentido una vuelta y media más.
D.9) Abra la válvula esférica de salida y realice la verificación nuevamente.
E
INSTALACIÓN HIDRáULICA
E.1) El Conjunto Control Automático - Bomba es aplicable en los casos en que
exista un tanque elevado. El conjunto se puede intercalar en el colector de la
salida del tanque siempre que haya una altura mínima de 0,60 m. desde la base
del mismo hasta el punto de consumo más alto.
COMPONENTE DEL CONTROL AUTOMáTICO FL-FLP
Tapa cubre conexiones
Microinterruptor
(Microswitch)
Tapa superior con soporte
para microinterruptor
(microswitch)
O´ring tapa superior
Cuerpo del control automático
Eje de acero inoxidable
Eje de bronce y
soporte de estrella
Diafragma
Resorte
Tapa inferior
Electrobomba
monofásica
Control Auto-
mático
5
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