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LIMPIAR LA CARROCERÍA COLOCAR LA PLANTILLA MARCAR LOS AGUJEROS CON EL BULINO PRE-TALADRAR CON BROCA DE Ø4.0...
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RE-TALADRAR SOLO LOS AGUJEROS EN ROJO CON BROCA DE Ø8.5 TALADRAR CON BROCA DE Ø5.5 LIMPIAR LOS AGUJEROS Y PONER LA PINTURA ISOLANTE POSICIONAR LA JUNTA DE GOMA...
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INSERTAR EL CABLE DE EMERGENCIA POSICIONAR Y APRETAR LA BASE CON LA CUÑA DE CIERRE INSTALAR LA MANIJA EN EL CABLE DE EMERGENCIA APRETAR LA PLACA DE FIJACIÓN CON 2 TORNILLOS M4X10...
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INSTALAR LA CERRADURA APRETANDO LOS 2 TORNILLOS M8 CORTAR EL EXCESO DE LOS TORNILLOS PROTEGER LOS AGUJEROS CON PINTURA AISLANTE COMPROBAR LA APERTURA CORRECTA DE LAS CERRADURAS...
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PULIRE LA CARROZZERIA, POSIZIONARE LA DIMA, SEGNARE I FORI CON IL BULINO PRE-FORARE CON PUNTA Ø4.0 CLEAN THE BODYWORK, PLACE THE TEMPLATE, MARK THE HOLES WITH A BURIN PRE-HOLE WITH A Ø4.0 DRILL BIT NETTOYER LA CARROSSERIE, POSITIONNER LE GABARIT, MARQUER AVEC LE BURIN PRÉ-PERCER AVEC UNE POINTE DE Ø4.0 LIMPIAR LA CARROCERÍA, COLOCAR LA PLANTILLA, MARCAR LOS AGUJEROS PRE-TALADRAR CON BROCA DE Ø4.0...
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LIMPIAR LOS AGUJEROS Y PONER LA PINTURA ISOLANTE POSICIONAR LA JUNTA DE GOMA INSERTAR EL CABLE DE EMERGENCIA, APRETAR LA PLACA CON EL SISTEMA DE CIERRE INSTALAR LA MANIJA EN EL CABLE DE EMERGENCIA...
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APRETAR LA PLACA DE FIJACIÓN CON 2 TORNILLOS M4X10, INSTALAR LA CERRADURA COMPROBAR LA APERTURA CORRECTA DE LAS CERRADURAS...