Sistemi elettronici
di Aperture Porte e Cancelli
Tope mecánico
Tope inductivo
Posición en que debe estar la
rueda (Tope mecánico) o la flecha
(Tope inductivo)
67410025
A través de la regulación del trimmer de frenazo puesto sobre el
equipo electrónico es posible alcanzar lo stop de la cancela en el
punto deseado.
7. CONEXIÓN DE TIERRA (Fig. 17)
Fig. 13
8. REGULACIÓN DE LA FRICCIÓN
8.1. Para regular la fricción obrar como sigue:
- Quitar la tensión de alimentación.
Fig. 14
- Relajar la tuerca de bloqueo B (Fig.18) tenendo parado el
tornillo de regulación de la fricción (A).
Fig. 15
50 mm
- Tenendo bloqueado el eje motor (C), obrar sobre el perno A
(Fig.19) en la siguiente manera:
- Sentido retrógrado = menor sensibilidad del embrague y
mayor fuerza de empuje
X
- Sentido directo = mayor sensibilidad del embrague y menor
fuerza de empuje.
8.2. Después haber ajustado la fricción para no superar los 15
Kgf en punta de hoja (Ref. UNI EN 12453), reajustar la tuerca de
bloqueo B tenendo parado el tornillo de regulación de frenazo
(A).
Fig. 16
Fig. 18
REV 03 - 06/2005
Fig. 17
A
B
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