VEHICULOS AVISO Este documento resume las operaciones de mantenimiento preventivo, para los equipos de transporte de los vehículos LOHR. Las operaciones de mantenimiento elemental V0 mencionadas en este documento pueden ser efectuadas por el operador, no necesitan ninguna competencia particular.
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GAMME TA DOCT00044C ÍNDICE M. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS EQUIPOS DE TRANSPORTE 3.7. Enganche de discos de fricciones ........M - 16 DE VEHICULOS 3.8.
Operaciones que necesitan competencias técnicas en mecánica, hidráulica, neumática y en electricidad (según la intervención). Pueden ser realizadas por la red LOHR SERVICE dentro de un contrato de mantenimiento. (visitas V3, V4, V5, V6). MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS...
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 1.2. .Periodicidad El programa de mantenimiento esta previsto por un periodo de 9 años y 1 350 000 kilómetros lo que corresponde a un kilometraje anual de 150 000 km. Las visitas son realizadas de tal manera que sean acumuladas según el calendario aquí...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS Ejemplo , con 48 meses de utilización (600 000 km), hay que efectuar ; una visita V1+ una visita V2+ una visita V3+ una visita V4. Sea: • 1 Visita "V0"...
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS VER PERIODICIDAD(M - 4) OPÉRACIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PAGIN VISITA OPERADOR V0 M - 27 CONTROL APRIETE RUEDAS M - 21 CONTROL VISUAL APRIETE ELEMENTOS DE SEGURIDAD M - 30 CONTROL DESGASTE TUERCAS DE ELEVACIÓN (2) M - 35 CONTROL VISUAL ESTABILIZADOR DE ENGANCHE (2)
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS VER PERIODICIDAD(M - 4) OPÉRACIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PAGIN VISITA GARAJE V1 CONTROL VISUAL GENERAL DEL EQUIPAMIENTO CONTROL FUNCIONAL GENERAL DEL EQUIPAMIENTO M - 21 CONTROL APRIETE ELEMENTOS DE SEGURIDAD M - 41 CONTROL NIVEL DEPÓSITO HIDRÁULICO M - 40...
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS VER PERIODICIDAD(M - 4) OPÉRACIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO VISITA OPERADOR V3 Operaciones visita V1, V2 (3) REEMPLAZO PIEZAS DE DESGASTE FRENADO EJE REEMPLAZO GRASA RODAMIENTOS CUBOS AJUSTE PALANCAS AUTOAJUSTABLES AJUSTE CORRECTOR AUTOMÁTICO (2) REEMPLAZO AMORTIGUADORES DE SUSPENSIÓN AJUSTE VÁLVULA DE NIVEL...
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS VER PERIODICIDAD(M - 4) OPÉRACIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO VISITA OPERADOR V6 Operaciones visita V1, V3 REEMPLAZO PIEZAS DE DESGASTE PLATOS (PATÍN, RODILLOS, ETC...) REEMPLAZO CILINDROS HIDRÁULICOS (6) REEMPLAZO PIEZAS DE DESGASTE ARTICULACIÓN TIRANTES MT (2) REEMPLAZO RODAMIENTOS A RODILLOS TORNILLO DE ELEVACIÓN (2) REEMPLAZO MOTORES HIDRÁULICOS (2) REEMPLAZO PIEZAS DESGASTE EJES...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS LAVADO 2.1. Lavado de la carrocería Durante los dos primeros meses de utilización, para que la pintura pueda endurecerse, se recomienda lavar el convoy sólo con chorro de agua fría a baja presión evitando el empleo de detergentes.
Cojinete (anillo o rodamiento) gerbeur Aceitado con aceitera Mecanismo Quinta rueda de enganche Gancho de enganche esférico Vaciado (aceite) cambio (grasa) Depósito hidráulico LOHR Control de nivel (aceite) Correderas Aceite con pulverizador Tornillo de elevación Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA M - 11...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 3.3. Engrase de los ejes 1... : Buje de ruedas ..................(remplazar la grasa) 2... : Articulaciones levas de freno ............(engrasar con comedimiento a la bomba) 3... : Rotulas de levas..................
Esta operación debe ser realizada sobre husillos limpios y secos. Si es necesario emplear una maquina de lavado con alta presión y secarlos al aire comprimido.Utilizar únicamente aceite DROSERA MS32 TOTAL-FINA-ELF (código LOHR A07130303 o equivalente). No utilizar grasa o lubrificantes en aerosol que al cabo de unos cuantos dias retienen arena y polvo.
Esta operación debe realizarse en cables y horquillas limpios y secos. En caso de necesidad, limpiar con un "aparato de alta presión" y secar con aire compromido.Utilizar únicamente aceite DROSERA MS32 TOTAL-FINA-ELF (código LOHR A07130303 o equivalente). Despûés de haber desmontado los dos tornilos tapón (2) de la horquilla neumática (1), aceitar ligeramente el interior de la horquilla.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS Aceitar ligeramente el cable de elevación (3). No utilizar grasa o lubrificantes en aerosol que al cabo de unos cuantos dias retienen arena y polvo. 3.6. Mantneimiento de los vástagos de cilindro hidráulico Para obtener una protección eficaz contra la corrosión de los vástagos cilindros hidráulicos, se aconseja maniobrarlos con regularidad a todo lo largo de su carrera.
Desmontar los dos tornillos ya randelas (2) manteniendo el capó de protección (1). Engrasar los dos engrasadores superiores (3) así como los cuatro engrasadores (4) alrededor de la base. Utilizar únicamente grasa "MULTI 2 TOTAL-FINA-ELF" (referencia LOHR C07070109 o equivalente). Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 3.8. Engrase centralizado (opción) Su vehículo puede ser equipado en opción, con un sistema de engrase centralizado que se encarga de todas las operaciones de engrase necesarias al buen funcionamiento del conjunto de órganos movibles.
3.9. Control anticorrosión de las conexiones Con el fin de garantizar una protección anticorrosión (antihumedad) de los contactos eléctricos de nuestros productos, aplicamos una fina capa de grasa (ref. LOHR: Boîtier électrique C07070125) sobre todas las conexiones eléctricas. Controlar la presencia de la grasa y volver a poner si es preciso.
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS Las conexiones situadas en la parte trasera del chasis tractor de la gama EHR100E3 y entre el camión/remolque para el resto de la gama deben desacoplarse y luego reacoplarse para evitar que se forme corrosión sobre los acopladores.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 3.10. Cuadro de los lubrificantes recomendados Origen Correspondencia Utilización TOTAL FINA ELF "EQUIVIS XTL 22" A07130316 • Circuito marquesina • Circuito hidráulico clima muy frío • AFNOR NF E 48-603 HV AGIP "HYDRAULIC VHI 15"...
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(o después de reparación) y luego periódicamente (ver calendario de mantenimiento). Una pegatina sobre el parabrisas del camión recuerda al conductor la necesidad de realizar estas operaciones de control regularmente. LOHR INDUSTRIE F00059960C COMPROBAR ABSOLUMENTE LOS PARES DE ARIETE DE LOS...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 4.1. Enganches Controlar el par de apriete de las fijaciones del enganche. 4.1.1. Enganche de bola (según montaje) Par de apriete: 600 N.m (1) y (2) ..........(3) .
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 4.1.4. Kin pin de enganche (según montaje) Controlar el par de apriete de las tuercas de fijación del kin-pin de enganche respetando el orden (1). PAR DE APRIETE: ........190 N.m 4.1.5.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 4.1.6. Estabilizador de enganche (según montaje) Controlar el par de apriete de las fijaciones de la media luna (1). 4.1.6.1. Montaje estabilizador con media luna del lado del camión PAR DE APRIETE: (1).
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 4.2. Suspensiones (según montaje) Controlar el par de apriete de los elementos de fijación de la suspensión. Esta operación debe ser realizada con la suspensión en posición "ruta" (circuito neumático bajo presión). Par de apriete: Euro100E/MXR/SRTC3 = (2)EHR/MXR/SRTC =...
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 4.3. Freno (según montaje) Controlar el par de apriete de las fijaciones de los pulmones de freno. par de apriete: vasos de frenos a tambor (1) ..........180 - 210 N.m (2) .
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 4.4. Ruedas Controlar el par de apriete de las tuercas de fijación de las ruedas respetando el orden. PAR DE APRIETE: ........600 - 650 N.m Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA M - 27...
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 4.5. columnas de elevación Las columnas de elevación son ensambladas a la estructura por medio de bulones. Controlar el par de apriete de los elementos de fijación. El par de apriete varia según la clase de resistencia de los bulones utilizados para el ensamblaje de las columnas de elevación.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 4.6. Par de apriete generales Los par de apriete aquí mencionados deben ser utilizados en la ausencia de prescripciones particulares. PAR DE APRIETE En Newton x metro PAR DE APRIETE Diámetro en mm Paso en mm Clase 8.8...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS CONTROL Y REEMPLAZO DE LAS PIEZAS DE DESGASTE 5.1. Sistema de elevacion con husillo Las tuercas de elevación están constituidas de dos elementos: • La tuerca superior, que soporta la carga. •...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.2. Bulones y pasadores Sobre ciertos elementos, los bulones de articulación y los pasadores están condenados por pequeños pasadores, los cuales deben imperativamente estar en su lugar y en buen estado. la ausencia de un pasador puede engendrar la rotura o la pérdida de un elemento durante la carga, marcha y provocar un accidente.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.3.1. Desenganchar Esta operación es realizada para remplazar las piezas de desgaste (6) del enganche. Subir al máximo la suspensión trasera del camión. Sacar la pata de apoyo de la lanza del remolque. Retirar los capuchones de protección (1).
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.3.2. Acoplamiento Antes de proceder al enganche, verificar la limpieza de las superficies de contacto de la bola, del soporte y del enganche. Aceitar ligeramente las superficies de contacto de la bola, de la tapa y del soporte, esta operación tiene por objetivo reducir los ruidos de funcionamiento.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.3.3. Apriete del bulon del enganche El apriete del bulon del enganche necesita el desmontaje de los capuchones de protección superior he inferior (2). Con la ayuda de un trapo limpio, eliminar la grasa que se encuentra sobre las tuercas (3). Las dos tuercas (3) del bulon del enganche están inmovilizadas por dos pasadores (1 y 4).
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.4. Estabilizador de enganche neumático (según montaje) El montaje de los elementos del estabilizador neumático varia en función del tipo del equipo: Señal equipo Montaje del fuelle Modo de control Código casquillos EUROLOHR 100E lanza remolque...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.4.1. Control del desgaste de los casquillos Según el montaje, el desgaste de los casquillos de rozamiento (1) puede ser controlado de diferentes maneras. En todos los casos esta operación debe ser efectuada con el estabilizador bajo presión (motor camión en marcha).
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.4.2. Remplazo de los casquillos de desgaste El procedimiento describe el principio de remplazo de los casquillos, el montaje sobre el vehículo puede diferir según el tipo del equipo (ver pagina M - 35). Tête du stabilisateur Arrivée pneumatique Desacoplar el circuito de alimentación neumático (11).
El acoplamiento del circuito debe provocar la interrupción de las alarmas, desde el momento que la presión de servicio ha sido restituida. En el caso de un fallo de funcionamiento dirigirse a uno de los talleres de la red LOHR SERVICE. Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA M - 38...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.4.4. Control de los patines del timón telescópico MXL Instalar la pata de apoyo de la lanza y aliviar el timón del remolque. Desmontar los platos de mantenimiento (1) así como su calaje(2 y 4). Retirar los casquillos de rozamiento(3 y 5).
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.5. Circuito hidráulico Colocar todos los cilindros en posición "recogidos". Antes de toda intervención sobre el circuito y los órganos hidráulicos, es indispensable asegurarse de que no queda presión: •...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.5.2. Depósito hidráulico PAra facilitar el cebado de la bomba hidráulica en algunos equipos, el depósito debe mantenerse bajo presión por una fuente neumática. Colocar todos los cilindros en posición "recogidos". El control del nivel o el relleno del depósito deben efectuarse cuando el depósito se encuentra sin presión.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.5.3. Filtro a cartucho El circuito hidráulico esta equipado de un dispositivo de filtración a cartucho con un indicador de taponamiento (1). El cuerpo del filtro comporta un "by-pass" (2) que permite el paso del hidráulico sin filtración cuando este se encuentra taponado.
Verificar el nivel del hidráulico en el depósito hidráulico (véase el capítulo 5.5.2.). Nunca intentar limpiar el cartucho filtrante, es imprescindible reemplazarlo por una pieza de origen LOHR. El reemplazo del filtro debe realizarse en una atmósfera limpia sin polvo para evitar contaminar el circuito. Después de toda intervención en el circuito hidráulico, el operador debe cerciorarse de que las funciones responden normalmente a los mandos.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.6. Equipo neumático 5.6.1. Control general Este control comporta los puntos siguientes: • El estado de los latiguillos de unión camión / remolque que no deben presentar ni cortes ni rajaduras ni huellas de desgaste que pongan en evidencia la estructura.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.6.3. Control del freno de separación El remolque esta equipado de un dispositivo de seguridad que acciona los frenos cuando la línea de frenado "roja" (1) esta desconectada (en caso de perdida del enganche por ejemplo).
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.7. Neumáticos 5.7.1. Control del estado de los Fneus Verificar regularmente el estado de desgaste de los neumáticos. Remplazar los neumáticos cuando los testigos de desgaste están alcanzados. El desgaste debe ser regular sobre el conjunto de la banda de rodamiento (1).
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.7.2. Control de la presión de inflado La mayoría de las averías de neumáticos provienen directamente de una presión de inflado incorrecta, o se ven agravadas por ésta. La presión de inflado esta determinada en función de la carga por eje.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.8. Control desgaste de los órganos de frenado El espesor de las guarniciones o placas de freno debe controlarse a intervalos regulares en función de la intensidad de utilización del vehículo, según las prescripciones legales, pero por lo menos cada tres meses.
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 5.8.2. Desgaste freno a disco El desgaste de las placas de freno (1) no debe exceder un espesor residual (A) de 2 mm.. El desgaste medio de las placas puede medirse con un metro, o sobre el bulón de ajuste (bulón largo a la entrada del disco), o sobre el bulón de juego (bulón corto a la salida del disco).
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA M - 50...
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS REPARACIONES 6.1. Desbloqueo del sistema de elevación a tornillo Puede ocurrir excepcionalmente en curso de la maniobra que las tuercas de elevación se bloqueen contra los cojinetes superiores provocando así el bloqueo de ambos pilares. El sistema de elevación puede ser desbloqueado manualmente desapretando la tuerca de fijación situada en la sima de cada husillo (2).
GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS 6.2. Cambio de una rueda La intervención es realizada con el gato del camión sobre una superficie dura y plana. Colocar si es necesario una placa metálica bajo el gato para evitar que se hunda en el suelo.
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS MAXILOHR EUROLOHR 100E MULTILOHR EUROLOHR 3.00 Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA M - 53...
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GAMME TA MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS DOCT00044C EQUIPOS DE TRANSPORTE DE VEHICULOS Aplicable: EHR-MHR-MXR-SHR-CHR-SRTC-IHR-TA M - 54...