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campos magnéticos: el sistema funcionará automáticamente sin que se tenga que
preocupar de nada.
Tenemos 850 pistas equipadas en todo el mundo, de las cuales 460 están en Europa, y la
lista aumenta cada día. Tenemos un equipo de instaladores que trabaja todo el año en todo
el mundo. La lista de "pistas equipadas" se actualiza regularmente en la página web:
www.alfano.be, visítela.
Además de todas estas características, se puede añadir que la banda magnética es una
línea recta muy precisa. Podemos circular sin preocuparnos del número de vehículos que
atraviesan al mismo tiempo esta línea, pues el sensor magnético capta la señal
inmediatamente. Esta precisión no existe cuando se utiliza el equipo infrarrojo. En efecto, la
señal puede escaparse o retrasarse si alguien se interpone entre Ud. y el emisor. Además,
el ángulo del emisor es muy amplio (17 grados o más, según el sistema), mientras que el
campo magnético es comparable a una fina línea de menos de un centímetro. Si busca
calidad y precisión habrá comprendido que nuestro sistema es el mejor.
Circuitos con varios parciales
Cuando el circuito está dividido en varias partes (denominadas parciales) por campos
magnéticos o emisores de infrarrojos, lo primero que hay que hacer es saber cuántos
campos magnéticos o emisores infrarrojos hay en el circuito y configurar correctamente
este parámetro en el cronómetro (menú 10. Strip Number – página 50).
Cuando se pasa por un campo magnético, el cronómetro registra un tiempo parcial. Estos
tiempos parciales le permiten comparar con gran precisión determinadas partes del circuito,
y así entender y ajustar más rápidamente el aparato.
Evidentemente, la suma de los tiempos parciales en una vuelta es igual al tiempo de la
vuelta.
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