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DISTRIBUIDORES DE AIRE DEL CONDENSADOR Y EL VAPORIZADOR
Los motores del propulsor no requieren mantenimiento. Todos los soportes, ejes, etc. son lubricados durante su
manufactura para todo el ciclo de vida del motor.
Si uno de los motores del propulsor del condensador (propulsores ambientales) llega a fallar, no es necesario
desmontar el equipo de aire acondicionado del gabinete para reemplazar el ventilador. El ventilador del
condensador está montado en su propio panel y tiene fácil acceso al remover la cubierta frontal.
PÉRDIDA DE REFRIGERANTE
Cada equipo de aire acondicionado es probado a profundidad antes de salir de fábrica para asegurar la ausencia
de fugas de refrigeración. Los daños causados durante el transporte y las fugas microscópicas no detectadas
con el equipo electrónico de detección de fugas de gas refrigerante durante la manufactura pueden requerir
reparación o recarga del sistema. Esta tarea sólo debe ser llevada a cabo por profesionales calificados,
generalmente disponibles a través de una compañía local de servicios o reparaciones para acondicionadores de
aire acreditada.
Si se pierde la carga de gas refrigerante, se proporcionan puertos de recarga (accesorios de acceso) en los lados
de succión y descarga del compresor para recarga y/o revisión de la presión de succión y descarga.
Consulte la información en la placa de identificación con las especificaciones del tipo de gas refrigerante y el
volumen de carga en onzas. Antes de la recarga, asegure que no haya fugas y que el sistema haya sido evacuado
de manera adecuada hasta un vacío profundo.
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El funcionamiento del equipo de aire acondicionado en áreas
donde el aire está contaminado con corrosivos o químicos puede
deteriorar de manera acelerada los filtros, serpentines del
condensador, sopladores, motores, etc. Contacte a nVent para
recomendaciones especiales.
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PRECAUCIÓN
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Solución de problemas
