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Funcionamiento
Causa
Si la carretilla se apaga:
Si se acciona el conmutador de parada de
emergencia o como consecuencia de la función
de desconexión de emergencia de la carretilla:
NOTA
Si el asiento de conductor está desocupado
o se libera el conmutador de pie mientras
la carretilla está en movimiento, el freno de
estacionamiento no se aplica. La carretilla se
detiene en este caso por frenado regenera-
tivo.
Dirección
NOTA
No gire el volante cuando la carretilla esté
parada, ya que esto hace que la rueda motriz
se someta a una presión extrema y, por lo
tanto, aumente el desgaste.
Giro de 360° (estándar)
El volante no tiene topes mecánicos y se
puede girar continuamente.
Partiendo de una posición adelantada, la
rueda dirigida alcanza una posición de 90° al
cabo de 2, 2½ o 3 vueltas (se puede configu-
rar) del volante. Esta posición corresponde al
menor radio de giro de la carretilla. La direc-
ción se puede girar más allá de esta posición
(1), lo que invierte la dirección de transmisión.
El indicador de dirección de transmisión en la
unidad de visualización y de control muestra
la dirección de transmisión actual.
Efecto
Oirá cómo el freno de estacionamiento se aplica
inmediatamente. El símbolo (2) se muestra
brevemente en la unidad de visualización y de
control hasta que las unidades de control se
apagan.
Oirá cómo el freno de estacionamiento se aplica
inmediatamente y el símbolo (2) se muestra en
la unidad de visualización y de control.
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Conducción
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