Cuando la presión de llenado es excesiva, el cono de salida de pellet se hace mas estrecho, concentrándose
todos los impactos en una zona menor. Además la velocidad de llegada aumenta. Esto puede causar una
perforación del refuerzo y la tela de la tolva en un punto de la pared trasera contrario al de entrada.
Tela con refuerzo.
Cono de salida pellet exceso presión.
5.6.2. Rigidez de la manguera excesiva.
Cuando la manguera es excesivamente rígida, dado que la sección de esta es mucho mayor que la de la viga
superior, se deforma la viga y el soporte, haciendo que el tubo de la justa Storz apunte hacia el techo. Esto
hace que el pellet impacte fuera de la zona de protección. Además la velocidad de impacto es mucho mayor,
ya que al ser menor la distancia recorrida por el pellet en el silo, tiene menos tiempo para frenarse. Esto puede
causar una perforación la tela de la tolva en el techo cerca del final del tubo de la junta Storz.
Cono de salida pellet.
Tela con refuerzo.
Tela.
6.
CONEXIÓN DEL SISTEMA DE VACÍO.
6.1.
No se debe desacoplar el cajetín de la tela. Esta unión viene hecha de fábrica y realizarla es complejo. El
realizarla de forma incorrecta puede dañar la tela.
6.2.
En el cajetín hay una flecha dibujada. Tomándola como referencia, los tubos de aspiración y retorno se conectan
según la figura siguiente.
Sentido de circulación.
Retorno.
Aspiración.
2 remaches.
1 remache.
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Figura 11
Figura 12
Figura 13