LUBRICACIÓN DE CABEZAL
Lubrique el cabezal una o dos veces por tempora-
da con grasa de litio.
Para hacerlo retire el tornillo A, introduzca la grasa
en el orificio y reponga el tornillo.
CONTROLES PERIÓDICOS
- Controle periódicamente que no haya tornillos ni fijaciones flojas.
BUJÍA
- Controle periódicamente la bujía.
- La separación entre electrodos debe ser de 0,6
mm, el electrodo debe estar seco y tener un color
marrón indica un correcto funcionamiento.
AJUSTES DE CARBURADOR
- Normalmente el carburador no requiere ajustes, si los llegara a necesitar recurre
al servicio técnico autorizado. Los ajustes mal hechos pueden dañar severamente el
motor.
LIMPIEZA DEL SILENCIADOR
- Limpie el silenciador cada 50 horas de uso de la siguiente manera:
1. Con el motor frío, retire la protección y el silenciador.
2. Para prevenir el ingreso de carbón en el cilindro tire lentamente del cordón de arran-
que hasta que el pistón tape la salida.
3. Raspe el carbón de la salida del cilindro con una madera para no dañar la superficie.
4. Vuelva a armar atornillando las partes con firmeza.
No use el motor si estar colocados el silenciador y el deflector de ventilación porque podría ser
el causal del recalentamiento del motor y otros daños.
ALMACENAMIENTO
- Vacíe el depósito de combustible y luego arranque el motor para consumir la mez-
cla que queda en el carburador.
PRECAUCIÓN:
El combustible se descompone luego de 20/30 días de salido del surtidor, por ese
motivo no guarde combustible por más de ese plazo ni almacene la máquina con
mezcla en su interior pues podría dañar el carburador y formar depósitos en el tanque.
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