si la hierba es extremadamente seca y polvorienta,
puede ser conveniente reducir un poco la velocidad del
acelerador y aumentar la velocidad sobre el terreno del
cortacésped. El sistema de ensacado puede taponarse
si conduce demasiado deprisa y cae demasiado la
velocidad del motor. En cuestas, puede ser necesario
reducir la velocidad sobre el terreno del cortacésped.
Esto ayuda a mantener la velocidad del motor y la
eficacia del ensacado.
A medida que se llena el ensacador, se añade
más peso a la parte trasera de la máquina. Si
usted se detiene y arranca súbitamente en una
cuesta, puede perder el control de la dirección o
la máquina puede volcar.
• No pare ni arranque de repente la máquina
al conducir cuesta arriba o cuesta abajo.
Evite arrancar en sentido cuesta arriba.
• Si usted detiene la máquina en sentido
cuesta arriba, desengrane la toma de fuerza.
Luego baje la cuesta en marcha atrás a
velocidad lenta.
• No cambie de velocidad ni se detenga en
pendientes.
Ensacado de hierba alta
La hierba excesivamente larga pesa mucho y es posible
que no sea impulsada correctamente a las bolsas de
recogida. Si esto ocurre, pueden taponarse el tubo de
descarga y el conducto. ara evitar que se obstruya el
sistema de ensacado, siegue con una altura de corte alta,
luego baje el cortacésped a la altura de corte normal y
repita el proceso de ensacado.
Ensacado de hierba mojada
Siempre intente cortar la hierba cuando está seca,
porque su césped tendrá un aspecto más cuidado. Si es
imprescindible cortar hierba mojada, utilice el modo de
descarga lateral convencional del cortacésped. Varias
horas más tarde, cuando los recortes se hayan secado,
instale el ensacador completo y recoja los recortes de
hierba usando el aspirador.
Señales de taponamiento
Durante la recogida, es normal que salga expulsada
una pequeña cantidad de recortes de hierba delante del
cortacésped. Si sale expulsada una cantidad anormal
de recortes, las bolsas pueden estar llenas o el sistema
puede estar atascado.
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