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Corte
Tire de la cremallera de biselado y la cabeza del troquel.
Coloque el porta cuchillas y gire la manija del cortador, aumente la distancia entre el porta cuchillas y el
bastidor del rodillo, para que el cortador y el rodillo puedan cruzar el tubo.
Gire la rueda manual del carro, de modo que la cuchilla se mueva a la posición a cortar.
Gire la manija del cortador, para que la rueda de corte pueda sujetar la tubería.
Arranque la máquina, luego gire lentamente la manija del cortador con la mano, de modo que la rueda de
corte quede insertada en el tubo. Gire el tubo cada 1-2 vueltas, el mango del cortador girará 1/4 de vuelta.
Después de terminar el trabajo de corte, el tornillo de alimentación de la cuchilla volverá y tirará de la
rejilla de corte hasta la parte superior.
Advertencia: Si el asa del cortador se gira demasiado rápido, cuando la rueda de corte se inserta en el
tubo, causará la deformación del tubo y la fragmentación de la rueda de corte.
Biselado
Tire de la cabeza del troquel y del porta cuchillas y coloque el dispositivo de biselado.
Arranque la máquina, gire la rueda de mano del carro, empuje el dispositivo de achaflanado hacia el
orificio interior del tubo.
Apagar al finalizar el trabajo, devolver el dispositivo de achaflanado y tirar de él a la posición de reposo.
Sistema de lubricación de enfriamiento
Asegurarse de que hay suficiente aceite en el tanque.
Si el aceite está descolorido y sucio, tiene que limpiar el tanque, y reemplazarlo con aceite nuevo.
Para el funcionamiento normal de la máquina roscadora, la limpieza regular de la bandeja del filtro de
aceite es esencial.
Limpiar el filtro de aceite y el filtro de succión de aceite cada 8-12 horas de uso.
El agua no se utiliza absolutamente como el líquido lubricante de enfriamiento
Eje principal: rellene dos puertos de llenado de aceite desde la parte superior del cuerpo del tanque para
lubricar los cojinetes delantero y trasero del eje principal al menos dos veces por turno.
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