Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ESC
RCR-2CENR RADIO SYSTEM
Calibrage
Appuyer sur la
allumer l'ESC
touche SET et la
maintenir enfoncée
Amenez la gâchette de
L'indicateur
l'accélérateur en position
LED vert
neutre et appuyez sur le
clignotera une
bouton SET.
fois et le moteur
émettra un bip
sonore.
3. Pour régler le point neutre, laissez la gâchette d'accéleration à la position neutre, puis appuyez sur le bouton SET. L'indicateur LED ROUGE s'éteindra
et l'indicateur LED VERT clignotera 1 fois tandis que le moteur émettra 1 bip pour accepter la position neutre.
4. Pour régler l'endpoint de course à plein régime, appuyez à fond sur la gâchette d'accéleration et appuyez sur le bouton SET. L'indicateur LED VERT
clignotera 2 fois et le moteur émettra 2 bips pour accepter l'endpoint. Vous pourrez ensuite relâcher le bouton SET.
5. Pour régler l'endpoint du frein à fond, appuyez sur la gâchette d'accéleration à fond jusqu'à la position du frein, puis appuyez sur la touche SET.
L'indicateur LED VERT clignotera 3 fois et le moteur émettra 3 bips pour accepter l'endpoint du frein à fond. Relâchez la gâchette jusqu'au point
neutre. (Le moteur pourra être démarré 3 secondes après la fin du calibrage ESC/Radio)
Programmation
Appuyer sur la
allumer l'ESC
touche SET et la
maintenir
enfoncée
Éléments
Programmables
Avant avec
1. Mode Marche
2. Force de Freinage par traînée
3. Seuil de coupure
Non-Protectio
basse tension
4. Mode Démarrage (Punch)
Niveau 1
5. Force de freinage maxi
REMARQUE : Les cases grisées sont les réglages par défaut
(+)
(+)
(-)
(-)
(A)
(A)
CH1
(B)
(B)
(C)
(C)
Relâcher la
touche SET
une fois que la
LED clignote.
Appuyez sur la gâchette
d'accélération jusqu'à la
position de fin de course avant
et appuyez sur le bouton SET.
L'indicateur
LED rouge
clignote
L'indicateur
LED vert
clignote.
1
2
Avant / Arrière /
Frein
Frein
5%
0%
2.6V/Cellule
Niveau 2
25%
50%
Batterie
Batterie
1. Allumez l'émetteur, réglez les paramètres du canal d'accélération comme «
D/R », « EPA » et « ATL » sur 100% et le « TRIM » d'accélération sur « 0 ».
Désactivez la fonction de freinage « ABS ».
2. Commencez avec l'émetteur allumé et l'ESC éteint mais connecté à une
batterie. Tout en maintenant la touche SET enfoncée, allumez l'ESC, puis
relâchez la touche SET lorsque l'indicateur LED ROUGE de l'ESC commence
à clignoter (Remarque : le moteur émettra un bip en même temps). (L'ESC
passera en mode programmation si la touche SET n'est pas relâchée dans
les 3 secondes, ce qui vous oblige à recommencer à l'étape 1).
L'indicateur
LED vert
clignotera deux
fois et le
moteur
émettra deux
bips sonore.
1. Allumez l'émetteur.
2. Appuyez sur la touche SET de l'interrupteur ESC ON/OFF et maintenez-la enfoncée.
3. Allumez l'ESC.
4. Maintenez la touche SET enfoncée jusqu'à ce que l'indicateur LED vert clignotera le
nombre de fois correspondant à l'élément que vous souhaitez régler. Consultez la
colonne « Item # » du tableau pour déterminer le nombre de clignotements de
l'indicateur LED vert nécessaire.
(1 clignotement = Mode marche, 2 clignotements = Force de Freinage par traînée, etc.)
Valeurs programmables
3
4
Avant et
Marche Arrière
10%
20%
3.0V/
2.8V/Cellule
Cellule
Niveau 3
Niveau 4
75%
100%
TM
39
Cavalier
Batterie
Poussez la gâchette
L'indicateur
d'accélération jusqu'à la position
LED vert
de fin de marche arrière et
clignotera trois
appuyez sur le bouton SET
fois et le
moteur émettra
trois bips
sonores.
5
6
7
40%
60%
80%
3.2V/
3.4V/
Cellule
Cellule
Niveau 5
Niveau 6 Niveau 7 Niveau 8 Niveau 9
désac-
tivée
8
9
100%
Tabla de contenido
Solución de problemas
