Bajada De La Barra Antivuelco; Elevación De La Barra Antivuelco; Uso Del Sistema De Interruptores De Seguridad - Toro Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador

Bajada de la barra antivuelco

Importante:
Baje la barra antivuelco únicamente
cuando sea imprescindible.
1. Para bajar la barra antivuelco, presione hacia
adelante la parte superior de la barra.
2. Tire de ambos pomos hacia fuera y gírelos 90
grados para desengranarlos
3. Baje la barra anti-vuelco
1. Barra antivuelco en
posición vertical
2. Pomo del ROPS en
posición de bloqueo
3. Tire hacia fuera del pomo
del ROPS.
Elevación de la barra antivuelco
Importante:
Utilice siempre el cinturón de
seguridad cuando la barra antivuelco está en la
posición elevada.
(Figura 8).
(Figura 8).
Figura 8
4. Gire del pomo del ROPS
90 grados.
5. Pomo del ROPS en la
posición de desbloqueado
6. Barra antivuelco en
posición de plegado
1. Suba la barra antivuelco a la posición de uso
y gire los pomos para que se introduzcan
parcialmente en las ranuras
2. Eleve la barra antivuelco a la posición vertical,
presionando sobre la parte superior de la
misma; las clavijas encajarán en cuanto se
alineen con los orificios
3. Presione sobre la barra para asegurarse de que
las clavijas han quedado encajadas.
Uso del sistema de
interruptores de seguridad
ADVERTENCIA
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
El sistema de interruptores de
seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido
diseñado para impedir que el motor arranque, a
menos que:
•
El freno de estacionamiento esté puesto.
•
El mando de control de las cuchillas (TDF) está
desengranado.
•
Las palancas de control de movimiento estén en
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la posición de
El sistema de interruptores de seguridad también
está diseñado para detener el motor cuando se
muevan las palancas de control de tracción desde
la posición de B
de estacionamiento accionado, o si se levanta del
asiento cuando la TDF está engranada.
El contador de horas tiene una serie de símbolos que
indican si el componente de seguridad está en la
posición correcta. Cuando el componente está en la
posición correcta, se encenderá un triángulo en el
recuadro correspondiente.
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(Figura
(Figura 8).
/
BLOQUEO PUNTO MUERTO
/
LOQUEO PUNTO MUERTO
8).
.
con el freno