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L3
Fig. 3L
•
Girar un poco el pomo de regulación (L1) de la presión en sentido
horario haciendo funcionar la máquina con presión al mínimo
(bomba en funcionamiento), hasta completar el vaciado del tanque
y detener la bomba llevando al mínimo la manivela (L1).
•
Llenar el tanque (L2) con el líquido de limpieza.
•
Con un pincel limpiar las paredes del tanque.
•
Girar un poco el pomo de regulación (L1) de la presión en
sentido horario haciendo funcionar la máquina con presión
al mínimo (bomba en funcionamiento).
•
Esperar que salga el líquido de limpieza del tubo de recirculación
(L3) posicionado en el contenedor (limpio).
•
Girar el pomo de regulación de la presión (L1) al mínimo (bomba
detenida).
•
Reposicionar el tubo de recirculación en el tanque.
•
Descargar la presión residual manteniendo presionada la
pistola.
•
Quitar la tobera de la pistola y lavarla por separado.
•
Cerrar la válvula de recirculación-seguridad.
•
Girar un poco el pomo de regulación (L1) de la presión en
sentido horario haciendo funcionar la máquina con presión
al mínimo (bomba en funcionamiento).
•
Dirigir la pistola manual (L5) hacia un contenedor (L6) y descargar
la pintura residual y esperar el paso del líquido de limpieza hasta
que el mismo salga limpio.
L6
Fig. 4L
ED. 16 - 07/2021 - Cod. 150136
•
Quitar todo el líquido de limpieza del tanque y apagar el
aparato.
•
Girar el pomo de regulación de la presión (L1) al mínimo
(bomba detenida).
•
Apagar el motor a explosión.
•
Si se prevé un largo periodo de inactividad se aconseja aspirar
y dejar en el interior del grupo de bombeo y de la manguera
aceite mineral ligero.
Antes di utilizar nuevamente el equipo ejecute el
procedimiento de lavado.
MANUTENCIÓN GENERAL
M
Descargue la presión del grupo de bombeo (abrir
el grifo de descarga) antes de efectuar cualquier
tipo de mantenimiento en la bomba.
DIARIAMENTE
• Limpiar los filtros;
• Limpiar las toberas;
• Limpiar todo el circuito de la pintura con un producto adecuado;
• Controlar el motor de gasolina (ver ficha relativa al
mantenimiento).
PERIÓDICAMENTE
• Limpiar las partes móviles de las incrustaciones de pintura
(acoples tracción, pistolas de barnizado, etc);
• Controlar la tensión de los cables de accionamiento de la
pistola, del bloqueo rueda, de la tracción;
• Controlar que los tubos y que todos los empalmes estén
apretados adecuadamente.
L5
MANTENIMIENTO ORDINARIO
N
CONTROL NIVEL ACEITE MOTOR
Compruebe siempre que haya aceite en el motor.
Control aceite motor cada 100 horas de trabajo por medio de
los respectivos tapones medidores situados en la base del
motor de gasolina. Restablecer el nivel si fuera necesario.
DALÌ LINER PLUS
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