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DIAX04 SSE-03VRS
F221 Control de la temperatura del motor defectuoso
F226 Baja tensión en el grupo de potencia
F228 Error de regulación excesivo
DOK-DIAX04-SSE-03VRS**-WA01-ES-P
Causa:
Interrupción del cable del dispositivo de control de la temperatura del
motor.
Remedio:
Cerciorarse de que el cable del dispositivo de control de la temperatura
(señales MT(emp)+ y MT(emp)-) no esté interrumpido o en cortocircuito.
Ver también la descripción de la función: "Control de la temperatura".
La tensión del circuito intermedio se controla mediante el regulador. Si la
tensión del circuito intermedio es inferior a un valor de umbral mínimo, el
accionamiento se desactiva automáticamente en función de la respuesta
programada de reacción a la anomalía.
Causa:
1.
Desactivación de la potencia sin desactivar precedentemente el
accionamiento mediante el asenso del regulador (RF).
2.
Anomalía en la alimentación de potencia.
Remedio:
1.
Controlar la lógica de activación del accionamiento en el mando
conectado.
2.
Controlar el sistema de alimentación de potencia.
La anomalía puede solucionarse eliminando el asenso del regulador.
Ver también la descripción de la función: "Asenso del regulador".
Cuando el circuito de regulación de posición se cierra, el accionamiento
controla si es posible seguir el valor nominal fijado. A este fin, el
accionamiento calcula un valor real de posición de referencia y lo
compara con el valor efectivo de posición. Si la diferencia entre el valor
real de posición teórico y el valor efectivo supera permanentemente el
valor del parámetro S-0-0159, Ventana de control, el accionamiento no
puede seguir evidentemente el valor nominal preestablecido y se
produce este error.
Causa:
1.
Se ha superado la capacidad de aceleración del accionamiento.
2.
El eje se ha bloqueado.
3.
Ajuste incorrecto de los parámetros del accionamiento.
4.
Definición incorrecta de los parámetros S-0-0159, Ventana de
control.
Significado de los mensajes F ... y E ...
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