Scheppach LB5200BP Instrucciones Originales página 42

Combustible y aceite
Combustibles recomendados
Use sólo una mezcla de gasolina sin plomo y acei-
te especial para motores de dos marchas. Haga la
mezcla de combustible siguiendo la tabla de mezcla
de combustibles.
Atención: No use una mezcla de combustible que
haya estado almacenada más de 90 días.
Atención: No use un aceite de motor que recomiende
una proporción de mezcla 100:1. La garantía del fa-
bricante sobre el motor decae si se producen daños
en el motor debidos a una lubricación insuficiente.
Atención: Para el transporte y almacenaje del com-
bustible utilice los depósitos previstos y permitidos
para tal fin..
Vierta respectivamente la cantidad correcta de ga-
solina y aceite para motores de dos velocidades en
la correspondiente botella de mezcla. Después, agite
bien la botella.
Nunca use aceite para motores de 4 marchas o pa-
ra motores de refrigeración por agua. El resultado
puede ser que las bujías se ensucien, que se tape
el conducto de escape o que se pegue el aro del
pistón.
Las mezclas de combustible que no han sido usa-
das durante un mes o más tiempo, pueden obturar
el carburador o afectar al funcionamiento del mo-
tor. Guarde el combustible que no vaya a usar en
un recipiente hermético y consérvelo en un espacio
oscuro y fresco.
Tabla de mezcla de combustible
Procedimiento de mezcla: 40 partes de gasolina por
1 parte de aceite
Por ejemplo:
1 l gasolina : 0,025 l aceite de motor
5 l gasolina : 0,125 l aceite de motor
¡Atención! Tenga precaución con los gases de
escape.
Apague siempre el motor antes de llenar el de-
pósito. Nunca ponga combustible en la máquina
mientras que el motor esté funcionando o esté
aún caliente. ¡Existe riesgo de incendio!
Rellene solo al aire libre o en áreas bien ventila-
das. Asegúrate de que no haya combustible en
el suelo (Protección del medio ambiente). Use
una base adecuada.
Poner combustible
¡Riesgo de lesiones! ¡La gasolina es explosiva!
Antes de llenar el tanque con gasolina, apagar el
motor y dejar que se enfríe
• Use guantes protectores!
• Evite el contacto con la piel y los ojos!
• Asegúrese de observar la sección "Instrucciones
de seguridad".
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• Solo recargue el dispositivo al aire libre o en áreas
suficientemente ventiladas.
• Limpie el ambiente del área de llenado. Las im-
purezas en el tanque causan mal funcionamiento.
Agite el tanque de combustible mixto una vez más
antes de cargarlo en el tanque.
• Abra con cuidado la tapa del tanque para poder
reducir cualquier sobrepresión existente
• Cuidadosamente llene la mezcla de combustible
hasta la parte inferior del cuello de llenado.
• Cierre la tapa del tanque de nuevo. Asegúrate de
que la tapa del combustible esté apretada.
• Limpie la tapa del combustible y el medio ambien-
te.
• Compruebe el tanque y la línea de combustible pa-
ra detectar fugas.
• Antes de arrancar el motor, retire al menos tres
metros de la estación de servicio..
Desaguar el combustible.
Vacíe el tanque solo al aire libre o en áreas bien
ventiladas. Asegúrate de que no haya combusti-
ble en el suelo (Protección del medio ambiente).
Use una base adecuada.
• Mantenga un recipiente bajo el tornillo de purga de
combustible.
• Gire la tapa del depósito y quítela.
• Deje salir completamente la mezcla de gasolina/
aceite.
• Vuelva a cerrar la tapa del depósito girándola.
Inspeccionar antes del uso!
• Compruebe si la máquina se encuentra en con-
diciones de seguridad:
• Inspeccione si hay fugas.
• Inspeccione la máquina buscando daños visi- bles.
• Inspeccione si todas las piezas de la máquina
están colocadas de manera segura.
• Inspeccione si todos los sistemas de seguri-
dad se encuentran en buen estado.
Poner el aparato en funcionamiento
• Antes de poner el aparato en funcionamiento,
compruebe que la pieza intermedia del tubo está
bien colocada.
• Siga las indicaciones de arranque del motor tal
como aparecen en las instrucciones.
• Cuide de que nada tape el tubo de escape, ya que
genera calor.
• Sujete el asidero con la mano derecha y mueva
el tubo de soplado de un lado a otro hasta que la
superficie deseada quede limpia.
• En el asidero están integrados la palanca de ace-
leración y el interruptor de conexión/desconexión.
• El bloqueo de la palanca de aceleración permite
bloquear el motor a la máxima velocidad para así
no tener que apretar todo el tiempo la palanca.
Atención: Antes de apagar el aparato, vuelva a
poner el bloqueo de la palanca de aceleración en
la posición de ralentí.