Cessna C172 Manual De Vuelo De La Aeronave página 13

Viento en cola.
Base.
Final.
El tráfico se decide hacia la izquierda o hacia la derecha dependiendo
del sentido de los virajes, siendo el circuito estándar con virajes a la
izquierda.
ENTRADA EN CIRCUITO.
-Entraremos por mitad del tramo de viento en cola, formando un
ángulo de 45º con
este
-Dar preferencia a los aviones que estén en circuito. Si se observa
riesgo de colisión
o excesiva proximidad con otros aviones, efectuar con antelación un
viraje de 360º
en el mismo sentido que el viento en cola
-Se realizará según las instrucciones contenidas en las normas de
vuelo locales
CIRCUITO.
-Se realizará el viento en cola a 1000ft AGL paralelo a la pista con
referencias
exteriores y corrigiendo el viento si es necesario.
-En mitad del viento en cola realizaremos preaterrizaje, ajustando
nuestra
velocidad
-Viraremos a base cuando la cabecera forme un ángulo de 45º
-En base decidiremos el punto clave a partir del cual iniciaremos el
planeo
-En final ajustaremos senda y velocidad según calado de flap
-En corta final bajaremos todo el flap y ajustaremos velocidad a la de
planeo final.
Los virajes en trafico serán de 30º de inclinación excepto el primero
(el viento
cruzado después de despegue) que se deberá hacer como máximo a
15º.
SALIDA DE CIRCUITO.
-Abandonaremos circuito via viento cruzado.
-Al legar al punto de virar a viento en cola, nos abriremos 45º hacia
afuera del
circuito.