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CAP.09 BÚSQUEDA DE AVERÍAS Y SOLUCIÓN DE POSIBLES PROBLEMAS
09.1
PROBLEMAS
ATENCIÓN
Con relación a las normas vigentes sobre la seguridad de los aparatos eléctricos, para todas las operaciones de
instalación, mantenimiento o intervención que comportan el acceso a partes eléctricas es obligatorio contactar con un
Servicio de Asistencia Técnica especializada o con personal cualificado.
PROBLEMA
La Pantalla de emergencia
no está encendida
El radiocontrol no funciona
El pellet no entra en el
brasero
La estufa no se enciende
automáticamente
El pellet quema mal y se
forma incombusto en el
cesto, el vidrio se ensucia
mucho, y ennegrece.
A la potencia mínima la
estufa se apaga
La llama es muy inconstante
El ventilador de intercambio
y/o de combustión funciona
con la estufa apagada
Los componentes eléctricos
funcionan también con la estufa
apagada
El aire de ventilación de
intercambio huele mal
El ventilador de intercambio
silba o es muy ruidoso
PRINCIPALES CONTROLES QUE EFECTUAR
•
Controlar que el enchufe de la estufa esté bien enchufado en la toma de corriente y en la toma detrás de
la estufa.
•
Controlar que el cable FLAT esté bien conectado en la tarjeta electrónica.
•
Controlar que los fusibles de protección sean eficientes, tanto los introducidos en la tarjeta electrónica como
los introducidos en la toma detrás de la estufa.
•
Controlar que las baterías sean de tipo ALKALINAS y no recargables de tipo AA de 1,5 V y estén introducidas
correctamente. No use baterías recargables
•
Dirigir el radiocontrol de mando hacia la pantalla de la estufa.
•
Verificar que la estufa esté alimentada eléctricamente y la pantalla esté activada.
•
El pellet se ha terminado; llenar el recipiente.
•
El motorreductor no gira, verificar el motivo:
- eléctricamente no conectado.
- mecánicamente desconectado de la cóclea.
•
La cóclea está bloqueada por un cuerpo extraño que ha caído en el contenedor.
•
La cóclea está bloqueada por pellet muy duro; utilizar pellet recomendado..
•
La cóclea está bloqueada por una protección activada, por el termostato de rearme manual o pressotato de
humos de seguridad.
•
El brasero está sucio e impide la entrada del aire. Limpiarlo cuidadosamente y asegurarse de que en cada
encendido esté bien limpio.
•
El cesto está colocado de manera incorrecta.
•
La resistencia está rota.
•
Tiro escaso del humero, no utilice la estufa, podría ser peligroso; limpiar cuidadosamente el humero, la estufa
y el extractor de humos.
•
Brasero muy sucio. Apagar la estufa y limpiarlo.
•
Pellet húmedo. Sustituir el combustible.
•
Aire comburente escaso, controlar que la puerta cierre bien en la estructura de la estufa.
•
Programación de los parámetros de ventilación no correctos; verificar los valores según los de fábrica.
•
La velocidad de ventilación de combustión es muy alta, quemando el pellet demasiado deprisa.
•
La cantidad de carga del pellet es escasa.
•
El tiro del humero es alto.
•
La cantidad de carga del pellet es alta, no quema durante tiempo y se acumula pellet fresco en el interior del
brasero. Regular la cantidad de carga o corregir con el aumento de la ventilación de combustión.
•
Controlar el fondo del contenedor pellet; podría haber depósito de serrín.
•
El motorreductor podría tener engranajes rotos.
•
La sonda de humos está rota. Cambiarla.
•
La tarjeta electrónica está rota. Cambiarla.
•
Controlar el ventilador de intercambio, podría estar muy sucio.
•
Controlar el ventilador de intercambio, podría estar muy sucio.
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