Tabla de contenido
11.3
Primera puesta en marcha
11.3.1 Encender el equipo / control del funcionamiento
Después de conectar la tensión de trabajo, el DDLS 200 realiza un autotest. Si el autotest resulta sa-
tisfactorio, se enciende el LED PWR o UL y el DDLS 200 pasa al modo de trabajo «Automático». Si
se establece la conexión con el equipo opuesto, se pueden enviar datos de inmediato.
Si el LED PWR o UL parpadea después de encender el equipo, esto puede tener dos causas: se ha
producido un error de hardware o la unidad de emisión/recepción está desconectada a través de la
entrada IN («Entrada» en la página 18).
Si el LED PWR o UL se mantiene apagado después de encender el equipo, esto indica que no hay
alimentación de tensión (comprobar conexiones y tensión) o que se ha producido un un error de hard-
ware.
11.3.2 Alineación precisa
Si ha montado los dos DDLS 200 de un tramo de transmisión, los ha encendido y ambos se encuen-
tran en el modo de trabajo «Automático», puede llevar a cabo la alineación precisa de los equipos
entre sí con ayuda de los tres tornillos de alineación.
NOTA
Tenga en cuenta que con «Alineación» siempre se refiere al emisor, cuyo haz debe ser
ajustado lo más exacto posible al receptor colocado en el lado opuesto.
¡En el alcance máximo el gráfico de barras no muestra la amplitud total aunque exista una
alineación óptima!
El DDLS 200 permite realizar una alineación precisa rápida y sencilla. La optimización de la
alineación entre los dos equipos de un tramo de transmisión puede ser llevada a cabo por una sola
persona. Proceda siguiendo los pasos descritos a continuación:
1.
Los dos equipos están a una distancia corta (> 1 m) uno frente al otro. En el mejor de los
casos, el gráfico de barras muestra la amplitud total de ambos equipos.
2.
Ambos equipos pasan al modo «Manual» (MAN) pulsando la tecla prolongadamente (> 2s). La
transmisión de datos sigue estando activa, únicamente se conmuta el umbral de desconexión
al umbral de aviso (LEDs amarillos).
3.
Prosiga en el modo de trabajo «Manual» hasta que la transmisión de datos del DDLS 200 se
interrumpa. Normalmente puede dar una orden de marcha al vehículo para que se desplace
hasta el final del pasillo. El vehículo se para inmediatamente cuando se interrumpe la
transmisión de datos. Los equipos todavía no están alineados entre sí de forma óptima.
4.
Pulsando brevemente la tecla, los dos equipos conmutan al modo de trabajo «Alineación»
(ADJ). La transmisión de datos sigue estando interrumpida.
5.
Los equipos se pueden alinear individualmente. El resultado de la alineación se puede leer
directamente en el gráfico de barras.
6.
Si ambos equipos están alineados, basta con pulsar brevemente la tecla de un equipo para
que los dos equipos pasen al modo de trabajo «Manual» (MAN). La transmisión de datos
vuelve a estar activa y usted puede seguir operando el vehículo. Si se interrumpe nuevamente
la transmisión de datos, entonces se repite el procedimiento descrito del punto 3 al 6.
7.
Si la transmisión de datos y la alineación están en orden hasta el final del procedimiento,
vuelva a conmutar ambos equipos pulsando prolongadamente la tecla (> 2s) al modo de tra-
bajo «Automático» (AUT). La barrera optoelectrónica de datos está ahora disponible.
Leuze electronic
Puesta en marcha/Funcionamiento (todos los modelos)
DDLS 200
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