Tabla de contenido
Nota: No utilice oxígeno (O
1. Instale un colector calibrador de servicio en la unidad en los dos puntos de evacuación, pos. 6
y 27 ("27.1 Diagrama de proceso e instrumentación" p.
2. Cierre las válvulas de retención de descarga y succión del compresor, pos. 5 y 26 ("27.1 Diagra-
ma de proceso e instrumentación" p. 113), 4 vueltas.
3. Conecte la botella de gas presurizado (por ej., N
colector calibrador de servicio
4. Quite las bobinas eléctricas e instale un imán permanente en las dos válvulas de expansión
electrónica, pos. 16 y 18 ("27.1 Diagrama de proceso e instrumentación" p.
5. Abra la válvula de descarga del colector calibrador de servicio.
6. Abra con cuidado la válvula manual de la botella de gas presurizado hasta que los dos manó-
metros del colector calibrador de servicio muestren una presión de 12 BarE.
7. Cierre la válvula de retención de descarga del colector calibrador de servicio.
8. Realice una detección de fugas tal y como se describe en este manual (leer "22.7 Detección de
fugas" p. 88).
9. Deje la unidad presurizada durante al menos 2 horas. Si los manómetros siguen mostrando 12
BarE tras 2 horas, la unidad no tiene fugas.
10. Si los manómetros indican una presión inferior a 12 BarE, realice una detección de fugas tal y
como se describe en este manual (leer "22.7 Detección de fugas" p. 88).
11. Desconecte la botella de gas presurizado.
12. Abra la válvula de retención de descarga del colector calibrador de servicio para liberar la presión
de la unidad.
13. Realice un bombeo de vacío de la unidad tal y como se describe en este manual (leer "22.4
Bombeo de vacío de la unidad" p. 86).
14. Cargue la unidad tal y como se describe en este manual (leer "22.6 Carga de refrigerante" p. 87).
22.6 Carga de refrigerante
Siempre cargue el refrigerante de acuerdo con la placa de identificación en la unidad (R134a o R513A).
NO debes mezclar R134a y R513A, por lo tanto, evite mezclar refrigerantes en cualquier momento.
22.6.1 Carga de una unidad vacía
Se debe desconectar la alimentación de la unidad. Antes de apagar la unidad, podría ser útil usar/
hacer funcionar el motor del ventilador del condensador para diluir rápidamente cualquier fuga de
refrigeración.
La carga de una unidad vacía se realiza por peso mediante el procedimiento indicado a continuación:
1. Realice un bombeo de vacío tal y como se describe en este manual ("22.4 Bombeo de vacío de
la unidad" p. 86).
2. Abra la válvula de servicio de descarga pos. 5 ("27.1 Diagrama de proceso e instrumentación" p. 113).
3. Cierre la válvula de alta presión en el manómetro.
4. Conecte la manguera del lado de alta del manómetro a la válvula de líquido pos. 11 ("27.1 Dia-
grama de proceso e instrumentación" p.
5. Cierre la válvula de servicio del economizador pos. 14 ("27.1 Diagrama de proceso e instrumen-
tación" p.
113).
6. Con el manómetro conectado a los puntos de evacuación, Baja: pos. 27 y Alta: Linea liquida
pos. 11 ("27.1 Diagrama de proceso e instrumentación" p.
7. Conecte la manguera de servicio del colector a la botella de refrigerante y realice la purga que
haga falta.
8. Coloque una botella de refrigerante en la báscula para pesarla. Registre el peso de la botella de
refrigerante.
9. Ajuste la botella de refrigerante para la carga de líquido y abra la válvula manual de la botella de
refrigerante.
10. Revise que la válvula de servicio pos. 26 esté completamente abierta y 1 vuelta cerrada,
(lectura del manómetro, mantenga la válvula de baja del manómetro cerrada). Antes de operar
la valvular de servicio de succión, deberá aflojar el sello girando ¼ antes de mover el centro.
Una vez terminado, deberá apretar el sello y colocar la tapadera protectora.
11. Abra lentamente la válvula de alta en el manómetro, dejando solo pasar liquido R134a o R513A.
12. Observe la báscula y cierre la válvula manual de la botella de refrigerante cuando se haya
cargado la cantidad correcta de refrigerante. La carga de refrigerante de la unidad es de 4.5kg
R134a o R513A.
a. Para acelerar el tiempo de carga, se recomienda poner en marcha la unidad en modo
manual, con una velocidad de compresor no más de 20 Hz - hasta terminar la carga.
) para realizar una prueba de presión, solo nitrogeno (N
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113).
113).
) a la válvula de retención de descarga del
2
113).
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).
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113).
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Solución de problemas
