AR TAT-I Manual De Instrucciones

TAT-I
Tolva de aspiración y transvase
Manual de instrucciones
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Rev: 27/01/2021
Las Tolvas de aspiración y transvase son equipos especialmente diseñados para el transporte por aspiración de
sólidos secos en forma de polvo o granza.
La aspiración se puede obtener mediante:
• Vacío neumático – generado por un eyector de vacío AR (efecto Venturi)
• Generador eléctrico de vacío (consultar AR para más información)
La tolva se compone de dos partes fundamentales: cuerpo metálico y sistema de filtros.
Cuerpo Metálico
La generación de vacío mediante eyector neumático garantiza una serie de importantes ventajas, como la
respuesta instantánea de aspiración y reducción de consumo, funcionamiento sin generación de calor, fiabilidad
total sin averías, sistema de auto-limpieza de filtros (por sistema de soplado de generador), etc.
La serie de tolvas de aspiración y transvase TAT-I de AR presenta un diseño cilíndrico fabricado en acero inoxidable
304 con un volumen de 20 litros.
Transporte de la tolva
ATENCIÓN • Es muy importante no modificar los ajustes que vienen de fábrica, dado que esto afectaría a
la correcta sincronización de toda la maniobra, provocando un mal funcionamiento del sistema.
La ausencia de mecanismos delicados o piezas móviles, permite una gran facilidad a la hora de transportar el
equipo. Los tres conjuntos que forman parte de la tolva se pueden transportar juntos o por separado sin que el
montaje del dispositivo en su destino final suponga dificultad alguna.
No obstante, se deben evitar golpes (pueden provocar posibles desajustes y/o fugas posteriores). En cuanto a los
conductos flexibles que empalman con el conjunto, evitar torsiones y dobleces que pueden provocar roturas o
debilitamientos.
El emplazamiento final donde operará el equipo, deberá reunir unas condiciones mínimas de espacio a fin de
evitar posturas forzadas o pliegues a los conductos de alimentación. Del mismo modo, la alimentación deberá ser
suficiente para la lectura de los instrumentos de medición y el plano de montaje deberá ser totalmente horizontal
para asegurar la estabilidad del equipo.
Montaje
1 • Debemos asegurarnos de que los filtros estén montados en los alojamientos correspondientes de la tapa y
alojados correctamente.
2 • Si el equipo viene desmontado, lo primero que hay que hacer es acoplar el generador de vacío a la tapa de la
tolva por medio de la rosca dispuesta para tal efecto.
3 • Montado el conjunto, sólo es necesario el conexionado manual de los conductos flexibles (no suministrados)
desde la red de distribución de aire hasta el equipo y del cable de alimentación de la electro-válvula a la red
eléctrica.
4 • Posteriormente empalmar el conducto flexible de aspiración a la toma del módulo de entrada (Ø 40mm)
cuidando de introducirlo hasta el fondo para asegurar la estanqueidad de la unión.
5 • Tener en cuenta que las características de las redes como:
- el voltaje de alimentación de la electroválvula,
- presión de aire en la línea,
- calidad de aire en el circuito,
- diámetros y longitudes de los conductos flexibles,
se correspondan con las condiciones necesarias para el correcto funcionamiento del equipo.
Precauciones y seguridad
Operario
• El operador deberá de tener en cuenta que cuando la tolva esta en marcha, tiene el mecanismo de descarga
activo, por lo que no deberá introducir ningún objeto o la mano dentro del depósito, por riesgo de accidente.
• Cuando la tolva esté operando con un generador de vacío neumático, deberá tener cuidado de no acercarse a la
salida de escape de aire, por riesgo de lesiones a los ojos y oídos.
Tolva
• Asegurarse de que todas las tuberías, conexiones, calderín y todos los aparatos de presión están bien
conectados y sellados.
• Para determinados productos a transportar, la fricción producida al desplazarse por la tubería genera
electricidad estática.
La acumulación de carga estática puede ser un foco generador de chispa (riesgo de explosión en determinados
ambientes), por lo que se debe mantener continuidad eléctrica entre las partes metálicas y conectar el equipo a
tierra.
Puesta en marcha
Una vez que la tolva este lista para funcionar con todos los requisitos de seguridad e instalación cumplidos (ver
el apartado de Precauciones y Seguridad) y la red eléctrica y de presión correctamente conectadas, se puede dar
inicio al funcionamiento de la tolva. Activando el sistema de control del generador de vacío, se estará iniciando
todo el ciclo y mecanismo de la tolva.
Operación
El funcionamiento de la tolva consta de dos fases , aspiración y descarga.
• Aspiración
Al activar el generador de vacío, se obtiene una corriente de aire desde el exterior hacia la tolva a través de la
manguera de aspiración, que arrastra todo aquello que se encuentra al otro lado del conducto, iniciándose el
transporte.
• Descarga
La tolva se carga de material durante el tiempo que se haya programado, teniendo en cuenta la capacidad del
modelo. Cuando se interrumpe la alimentación de la válvula del generador, automáticamente se detiene la
aspiración, se abre la tapa de descarga* y se produce una expulsión de aire a presión**, utilizado para facilitar la
bajada del material transportado y para limpiar el grupo filtrante (ver en las características del eyector la doble
expulsión al racor o al cuerpo).
*,** Excepto en modelos con descarga y/o soplado controlados por electro-válvulas adicionales independientes.
Manutención y limpieza
Del conjunto de partes componentes de la tolva, el conjunto de filtros es el único componente que requiere un
mínimo de mantenimiento de limpieza periódica para mantener un buen funcionamiento de todo el sistema.
Consultar las hojas técnicas de los filtros correspondientes para obtener toda la información de limpieza.
El resto de partes de la tolva son fácilmente desmontables para limpieza, según requerimientos de higiene,
cambios de producto, etc.
Averías y problemas
La posibilidad de averías en estos equipos es muy remota dada su concepción exclusivamente neumática.
Sin embargo, pueden producirse desperfectos accidentales (como por ejemplo la desconexión o rotura de un
conducto) que deberán que ser atendidos con prontitud.
Sistema de filtros
Componentes
Queda terminantemente prohibido proceder a cualquier inspección o reparación, sin desconectar
previamente el equipo de ambas redes de alimentación.
Problema Causa
No existe presión de alimentación en línea
El equipo no se
No llega corriente a la electroválvula de
pone en marcha
alimentación
La bobina de electroválvula se ha quemado
(muy improbable)
Rotura de la membrana de la electroválvula y/o
válvula de escape rápido
El equipo no
Saturación de filtros
aspira material
Insuficiente presión de alimentación
Insuficiente diámetro en la tubería de
alimentación
La tapa de descarga no cierra completamente,
hay fugas de vacío
Componente
Cilindro de descarga
Carenado cilindro
Horquilla cilindro
Junta de goma para tapa
Tapa metálica de descarga
Filtro 260 mm
Jaula metálica 265 mm
Abrazadera de INOX
Solución
Verificar el sistema de alimentación de presión
Verificar el sistema de alimentación eléctrico
Cambiar la electroválcula del aparato depresor
Proceder a la sustitución de las membranas rotas
Proceder a cambio o limpieza de filtros
Aumentar la presión del manoreductor. (Con el eyector en marcha del
manómetro debe indicar 6 bar mínimo).
Excesiva pérdida de carga - Cambiar la tubería por una de diámetro mayor, y
eliminar posibles restricciones causadas por rácores mal dimensionados
Verificar el corrector recorrido del cilindro, y proceder al ajuste de la horquilla
Referencia
PCVAR2025ESN
VARCACIL
PCVARHORM8
VARORING250
VARELIP100
FILTMTFL260
FILTMJ265
PCABR50-70/9