DN02–28
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
MC No.
6
DTC No.
.
SOBRERREVOLUCIÓN DEL MOTOR
MC No.
7
DTC No.
CONTROL DE COMBUSTIBLE (E13C)
P0217
1.
(1)
(2)
(3)
SUGERENCIA
Mida la resistencia bajo cualquiera de las siguientes condiciones.
SHTS161100200024
YES
SI
Mal funcionamiento del sistema de enfriamiento del motor
SUGERENCIA
Este código se mostrará en pantalla cuando el sensor de tempera-
tura del enfriante opere normalmente y la temperatura del enfrian-
te suba sobre 105°C {221°F}. Además, mientras el MC o el DTC
están siendo detectados, el volumen máximo de la inyección de
combustible será limitado y retornará el control del volumen nor-
mal cuando éste descienda a menos que 80°C {176°F}.
.
P0219
1.
AVISO
La ayuda del MC o del DTC no es para detectar las sobrerrevolu-
ciones del motor bajo la operación anormal del sistema; sino que
es para guardar en memoria las altas revoluciones del motor.
(Para la detección de cambio de marchas equivocadas, etc.)
Además, se da el caso en el cual la "sobrerrevolución" será
detectada por los malos entendidos de las revoluciones del
motor, con un ruido a ser generado por el mal funcionamiento del
mazo de cables y su modificación.
.
Sobrecalentamiento de motor
CHEQUEE EL SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL ENFRIANTE.
Coloque la llave del arrancador en "LOCK".
Desconecte el conector del sensor de temperatura del enfriante.
Mida la resistencia entre los terminales.
Estándar:
2.45 kΩ a 20°C {68°F}
1.15 kΩ a 40°C {104°F}
584 Ω a 60°C {140°F}
318 Ω a 80°C {176°F}
NO
Mal funcionamiento del sensor de la tempera-
tura del enfriante
Sobrerrevolución del motor
El MC o EL DTC se mostrarán en pantalla, una vez que se
han detectado las revoluciones del motor sobre 2,750r/min.
Además, la inyección de combustible será suspendida mien-
tras se detecte el MC o el DTC y la inyección de combustible
volverá a continuar cuando las revoluciones del motor
desciendan a menos de 2,650 r/min.
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