Tabla de contenido
Mezcle la gasolina filtrada con un grado de octanaje de 95 sin plomo con un aceite sintético o semisintético de buena
calidad para motores de 2 tiempos refrigerados por aire (Fig. 9) y llene el tanque de combustible (Fig. 10).
Para repostar el tanque de la aspiradora:
desenroscar la tapa del tanque de combustible 5 (Fig. 1),
verter la mezcla de combustible previamente preparada (máx. 450 ml),
enroscar la tapa del tanque de combustible 5 (Fig. 1).
¡ATENCIÓN! La mayoría de los problemas del motor son causados por una mezcla incorrecta o vieja, el uso de
combustible viejo o aceite inadecuado. Al preparar la mezcla, no use gasolina que haya estado almacenada durante más de
30 días; después de este período, puede perder sus propiedades y estar sujeta a estratificación y precipitación de
componentes. Esto puede causar la degradación del rendimiento del motor, contaminación del sistema de alimentación,
obstrucción del filtro de combustible o atascamiento del motor. Está prohibido utilizar aceite tipo "MIXOL" y sus derivados
o aceites para motores de 4 tiempos. La mezcla, después de preparada, no debe almacenarse por más de 30 días, después
de este período puede perder su calidad y propiedades lubricantes. Si usted planea interromper el uso del dispositivo por
algunos días, retire el combustible del tanque de combustible y del sistema de alimentación usando la mezcla hasta el final.
La proporción de mezcla recomendada es 40: 1
Tabla para una mezcla de 40: 1
Cantidad de gasolina
1
en litros.
Cantidad de aceite en
25
ml
El vapor de la gasolina es inflamable.
¡ATENCIÓN!
Está prohibido utilizar otras proporciones de la mezcla bajo pena de perder la garantía.
PUESTA EN MARCHA DE LA MÁQUINA
¡ATENCIÓN! Por motivos de seguridad, el dispositivo no se puede utilizar sin los tubos instalados.
Para iniciar el dispositivo:
Asegúrese de que la aspiradora esté firmemente apoyada en el suelo.
Sostenga siempre el equipo.
Asegúrese de que el cable de la bujía esté conectado a la bujía (Fig. 11).
Presione la bomba de combustible manual 3 varias veces (4-8 veces) (Fig. 4) para suministrar combustible al
carburador (siga bombeando hasta que aparezca combustible en la bomba). (Fig. 12)
Mueva la palanca de aspiración 4 (Fig.4) a la posición de aspiración
Pon el interruptor 2 (Fig. 1) en la posición "I". (Fig. 14)
Mientras usted sostiene la aspiradora con una mano de manera que esté fija, tire sin muchos movimientos la
manija de la cuerda de arranque 6 (Fig. 4) para poner en marcha el motor de arranque y, cuando sienta
resistencia, tire a cuerda de forma más fuerte y con firmeza. (Fig. 15)
Luego, tire la cuerda de arranque varias veces hasta el primer ciclo de funcionamiento.
Después de arrancar el motor, presione el bloqueo del acelerador 15 (Fig. 2) y presione el gatillo de aceleración
1 (Fig. 1), para apagar la aspiradora (la aspiración es automática). (Fig. 16 y 17)
Si el motor no arranca, consulte la tabla de solución de problemas.
Una tubería mal ajustada de la aspiradora o una cubierta lateral del rotor mal cerrada pueden impedir que la aspiradora de
jardín se encienda.
Si el motor no arranca después de intentarlo varias veces, la bujía puede estar mojada. En este caso, retire la bujía, límpiela
y séquela, y luego tire la cuerda de arranque varias veces sin muchos movimientos (sin la bujía y con el cilindro al revés),
secando así el exceso de combustible en el cilindro y en el cárter. Repita todo el procedimiento de puesta en marcha
Después de disparar, deje el motor en ralentí durante 2 a 3 minutos hasta que se caliente.
Para apagar el dispositivo, cambie el interruptor de encendido/apagado 2 (Fig. 1) a la posición "O". Deje que el motor
funcione al ralentí durante 1-2 minutos antes de detenerlo.
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