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ESPAÑOL
6) Instale el motor y las mangueras
1. Conecte el motor/bomba a la placa de montaje del
motor en el tanque de aceite hidráulico. (A) Asegure
usando las herramientas proporcionadas.
2. Coloque la junta tórica en la unión de salida en la
parte superior de la bomba. (A)
3. Conecte la manguera a la válvula de control primero
y después conecte el otro extreme a la bomba.
Conecte un extremo de la manguera de alta presión a
la unión de salida de la bomba y el otro extremo a la
entrada en la válvula de control. (B)
NOTA
El extremo de la tuerca giratoria de la manguera de
alta presión se conecta a la salida de la bomba.
NOTA
La conexión de salida de la bomba no requiere cinta
de teflón. La junta tórica sella contra la cara de los
accesorios de la bomba y la manguera. Apriete a
aproximadamente 12 pies-libras. El exceso en apretar
pudiera dañar la bomba
4. Conecte un extremo de la manguera transparente de
aceite al tanque de aceite hidráulico justo debajo del
motor y el otro extremo a la entrada de la bomba en
la parte inferior de la misma. (C)
6) Instale el motor y las mangueras continuación
A
5. Instale el anillo de retención de la manguera en el
lado de la vigueta partidora. (D)
6. Conecte un extremo de la manguera de retorno de
aceite a la unión dentada de salida en la válvula de
control y el otro extremo a la unión dentada en el
filtro de aceite. (E)
B
Manguera de alta presión
– Esta es la única manguera con conectores de acero
plegados en ambos extremos.
– Uno de los terminales se conecta a la válvula de control
(sellado con cinta de teflón).
– El otro terminal se conecta a la parte superior de la
bomba (sellado por la junta tórica).
– Debido a los terminales macho/hembra, esta manguera
encaja únicamente de la manera correcta.
Manguera de aspiración
– Esta es la manguera transparente que conecta el
depósito hidráulico a la entrada de la bomba.
– Ambos terminales de la manguera están asegurados
con las abrazaderas de ésta.
Manguera de retorno del aceite
– Esta manguera retorna el aceite que sale del cilindro al
tanque
– No tiene conectores engarzados
– Los terminales de la manguera empujan sobre las púas
de ajuste en la válvula de control y el filtro de aceite.
– Ambos terminales de la manguera están asegurados
con las abrazaderas de ésta
– Tenga en cuenta cómo está puesta la manguera a
través de la anillo sujetador en la viga. Esto mantiene la
manguera cerca del marco de modo que no se derrame
más allá de las ruedas (y atrape desperdicios mientras
arrastra).
MONTAJE
E
D
C
10
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