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ATENCIÓN: Ejecutar el balanceo con la rueda girando en el sentido marcha
adelante.
No invertir el sentido de rotación del motor con la polea en movimiento (esperar que
frene la polea totalmente).
6. MANEJO DEL EQUIPO
6.1.ESCOGER LA SENSIBILIDAD
La sensibilidad é un factor importante para la calidad del balanceo.
sensibilidades aquí mencionadas, fueron sugeridas por la necesidad chequeada en
pruebas en varios vehículos en circulación. Utilizando sensibilidades muy bajas, dará
la sensación de que el vehículo está balanceado, cuando de verdad no lo está.
Sensibilidad muy alta traerá confusión, mesclando imágenes y pidiendo corrección
donde no es más necesario. Algunos datos que podemos dar:
Normalmente posicione la sensibilidad en 2 para vehículos PESADOS y en 9
para LIVIANOS.
6.2.PRUEBA PARA ESCOGER LA SENSIBILIDAD
Es posible "encontrar" la sensibilidad "exacta" del vehículo de la siguiente manera:
Balancear (equilibrar) de manera en conseguir el mejor resultado posible, LED
EN VERDE EN SENSIBILIDAD 10.
Colocar un contrapeso conocido, como por ejemplo, 30g en automóvil o 300g en
camión.
Con la rueda girando, ajustar el botón de sensibilidad hasta que el display
presente "30" en el caso de automóviles;
Todos los vehículos iguales a este (mismo modelo, aro y ruedas iguales y con el
mismo estado de conservación) podrán ser balanceados en esta misma sensibilidad.
ATENCIÓN: Recomendamos que el operador haga su propia tabla de sensibilidad
por modelos de vehículos.
Con el pasar del tiempo, dependiendo del uso, la sensibilidad del sensor sufre
deterioro y puede alterarse, repetir el procedimiento tal vez sea necesario.
Las
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