Tabla de contenido
Los neumáticos para camionetas tienen aún más marcas
además de las encontradas en los fl ancos de los neumáticos
para vehículos de turismo.
LT: "LT" indica que el neumático es para camionetas o
remolques.
ST: "ST" indica que el neumático se usa solamente para
remolques.
Carga máx. doble en kg (lb) a kPa (psi) en frío: Esta información
indica que la carga máxima y la presión del neumático cuando se
usa como doble, es decir, cuando se ponen cuatro neumáticos en
cada eje trasero (un total de seis neumáticos o más en el vehículo).
Carga máx. individual kg (lb) a kPa (psi) en frío: Esta
información indica la carga máxima y la presión del neumático
cuando se usa individualmente.
Intervalo de carga: Esta información identifi ca las capacidades
de carga del neumático y los límites de infl ado.
Recomendaciones de seguridad de neumáticos
Reduzca la velocidad si es necesario pasar por un bache en
el pavimento u otro objeto en la carretera.
NO pase por encima de bordillos ni otros objetos extraños
en la carretera ni intente golpear el bordillo al estacionarse.
Compruebe la presión de infl ado semanalmente durante el
uso para asegurar la vida útil máxima del neumático y de la
banda de rodadura.
NO purgue el aire de los neumáticos cuando estén calientes.
Inspeccione los neumáticos para ver si hay confi guraciones
de desgaste desiguales en las bandas de rodadura, grietas,
objetos extraños u otras señales de desgaste.
Quite los pedazos de vidrio y objetos extraños introducidos
en las bandas de rodadura.
Verifi que que las válvulas de los neumáticos tengan tapas.
Compruebe SIEMPRE la presión del neumático en el vehículo
remolcador y el remolque antes de operar. Compruebe la
presión del neumático al menos una vez al mes.
NO sobrecargue el vehículo remolcador. Compruebe la
información de los neumáticos y la placa de carga para
conocer las condiciones de carga de neumático permitidas.
PÁGINA 58 — TORRE DE ILUMINACIÓN LT6K • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 3 (6/AGO/15)
GUÍAS DE SEGURIDAD — REMOLQUES
Reparación de neumáticos
La reparación correcta de un neumático perforado requiere
un tapón para el agujero y un parche para el área dentro del
neumático alrededor de la perforación. Las perforaciones de la
banda de rodadura puede repararse si no son muy grandes,
pero las perforaciones en los fl ancos lateral no deben repararse.
Se deben quitar los neumáticos de los aros para inspeccionarlos
de forma correcta antes de taponar y aplicar el parche.
Reemplazo de neumáticos desgastados o dañados
Reemplace el neumático antes de remolcar si las bandas de
rodadura tienen una profundidad de menos de 1/16 pulg o si son
visibles las bandas indicadoras. Compruebe la presión de infl ado
semanalmente durante el uso para asegurar la vida útil máxima
del neumático y de la banda de rodadura. Una burbuja, un corte
o una hinchazón en un fl anco pueden ocasionar el reventón del
neumático. Inspeccione los fl ancos de los neumáticos para ver
si hay burbujas, cortes o hinchazones; reemplace un neumático
dañado antes de remolcar.
La Tabla B indicada a continuación ayudará a identifi car las causas
y soluciones de los problemas de desgaste de los neumáticos..
Tabla B. Resolución de problemas de desgaste de neumáticos
el aro, la presión de aire en la cámara interior puede causar
el reventón de piezas del aro (rotura) con mucha fuerza y
ocasionar lesiones corporales o en los ojos graves.
Pauta de desgaste
Causa
Desgaste central
Exceso de infl ado.
Desgaste en el
Infl ado inadecuado.
borde
Pérdida de inclinación
Desgaste lateral
de las ruedas o
sobrecarga.
Desgaste por
Convergencia
desalineación
incorrecta.
Desgaste
Desequilibrio.
cóncavo
Bloqueo de las ruedas
Lugares planos
y derrape de los
neumáticos.
ADVERTENCIA
Lleve puestas SIEMPRE gafas de seguridad
al quitar o instalar las piezas de ajuste de
presión. NO intente reparar ni modifi car una
rueda. NO instale una cámara interior para
corregir una fuga por el aro. Si está agrietado
Solución
Ajuste la presión a la carga particular
según el fabricante del neumático.
Ajuste la presión a la carga particular
según el fabricante del neumático.
Asegúrese de que la carga no
sobrepase el valor nominal del eje.
Alinee las ruedas.
Alinee las ruedas.
Compruebe el ajuste de los cojinetes
y equilibre los neumáticos.
Evite las paradas súbitas siempre
que sea posible y ajuste los frenos.
Tabla de contenido
Solución de problemas
