Emisiones De Escape; Esté Alerta Al Envenenamiento Por Monóxido De Carbono - Mercury Marine OptiMax 200 Manual Del Usuario

Para evitar las lesiones graves o la muerte a causa de la caída dentro de la embarcación de parte o todo el
motor fuera de borda después de tropezar con un obstáculo flotante o sumergido, mantenga una velocidad
máxima no mayor que la velocidad mínima de planeo.
El impacto contra un objeto flotante o sumergido puede crear un gran número de situaciones. Algunas de estas
situaciones pueden causar lo siguiente:
• Parte del motor fuera de borda o su totalidad puede desprenderse y caer dentro de la embarcación.
• La embarcación puede desplazarse súbitamente en una nueva dirección. Tal cambio brusco de dirección
puede ocasionar que los ocupantes salgan disparados de sus asientos o caigan al agua.
• Una reducción rápida de la velocidad. Este ocasionará que los ocupantes sean lanzados hacia adelante, e
incluso fuera de la embarcación.
• Daño por impacto al motor fuera de borda y/o la embarcación.
Tenga en cuenta que en estas situaciones lo más importante que usted puede hacer para reducir las lesiones o
los daños por impacto es controlar la velocidad de la embarcación. La velocidad de la embarcación debe
mantenerse a la velocidad mínima de planeo cuando se conduce en aguas donde se sabe que hay obstáculos
sumergidos.
Después de chocar contra un objeto sumergido, pare el motor lo más pronto posible e inspecciónelo para ver si
hay piezas rotas o sueltas. Si hay daños o se sospecha que los haya, se debe llevar el motor fuera de borda a un
concesionario autorizado para que lo inspeccione minuciosamente y haga las reparaciones del caso.
También se debe revisar si hay fracturas en el casco, el espejo de popa o fugas de agua en la embarcación.
La operación de un motor fuera de borda dañado puede causar daños adicionales a otras partes del motor, o
podría afectar el control de la embarcación. Si es necesario continuar navegando, hágalo a velocidades muy
reducidas.
Evite las lesiones graves o la muerte a causa de la pérdida del control de la embarcación. Continuar la
navegación después de recibir daños por impacto fuerte puede dar lugar al fallo súbito de componentes del
motor fuera de borda con o sin otros impactos. Haga revisar detalladamente el motor fuera de borda y realizar
las reparaciones necesarias.

Emisiones de escape

ESTÉ ALERTA AL ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO
Los gases de escape de todos los motores de combustión interna contienen monóxido de carbono. Esto incluye
los motores fuera de borda, los mandos de popa y los motores interiores que impulsan las embarcaciones, así
como los generadores que accionan otros accesorios de las embarcaciones. El monóxido de carbono es un gas
mortal que es inodoro, incoloro e insípido.
Los primeros síntomas del envenenamiento por monóxido de carbono, que no se deben confundir con el mareo
o la intoxicación, incluyen el dolor de cabeza, el vértigo, la modorra y la naúsea.
INFORMACIÓN GENERAL
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