6.6
El transporte de personas con el s-max
Ob ser ve que el s-max esta de sar rol la do para trans por te de una per so na y
debe ma ne jar se siem pre con las 2 ma nos.
Con el s-max sólo se pue de trans por tar una per so na.
Prac ti quen el des pla za mien to en ni ve les pla nos, en pla nos in cli na -
dos y el tre pa do con el s-max pri me ro sin per so nas y ase gú re se de
que tam bién al prac ti car no se en cu en tren per so nas en el área de
pe li gro por de ba jo del apa ra to.
Cu an do prac ti que la ope ra ci ón de tre pa do, uti li ce el con mu ta dor de pel da ño
in di vi du al (véa se el ca pí tu lo 6.2.3). Se lec cio ne, además, la ve lo ci dad más
baja de tre par (véa se el ca pí tu lo 6.1.4).
Pro cu re no ex ce der la car ga ma xi ma (Cap 5.1).
Por mo ti vo de se gu ri dad ma ne je el s-max siem pre des de atrás y nun -
ca des de los la ter ales.
Para sen tar a per so nas en el s-max ha de ob ser var se las si gu ien tes in di ca -
cio nes:
6.6.1 Posición segura s-max
Para que el s-max no se es cur ra ro dan do cu an do la per so na a trans por tar se
sien te,han de es ti rar se las pa tas de tre par has ta que se apoy en so bre el sue -
lo.
Para ello en cien da el s-max con in ter rup tor Con ex ión/Des con ex ion.
A con ti nua ci ón, ac cio ne el in ter rup tor de Ar ri ba/Aba jo has ta que las pa tas
de tre par se apoy en so bre el sue lo.
6.7
Moverse sobre el plano
Pue de trans por tar a per so nas en la sil la de rue das con s-max mon ta do so bre
el pla no sin pro ble ma. Para ello, ha de es tar re ple ga da la pata de tre par.
Los um bra les se su pe ran me jor acer can do se con el s-max de espal -
das al um bral.
24
-max
S