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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Las estaciones LS4 están diseñadas exclusivamente para
cargar vehículos eléctricos.
La instalación la debe realizar un instalador autorizado y
debe cumplir la normativa de instalación local del país.
En caso de surgirle dudas, póngase en contacto con su
autoridad eléctrica local..
Consulte los estándares y las normativas locales para no
sobrepasar las limitaciones de corriente de carga.
Para equilibrar la carga, es importante rotar las fases
cuando se conecten varias estaciones LS4 al mismo
sistema. Tenga en cuenta que la carga monofásica es
habitual en los vehículos eléctricos y L1 en la LS4 se
utiliza para tal fin. Esto es válido para estaciones LS4
monofásicas y trifásicas.
No es compatible con la señal de ventilación del VE. Esto
quiere decir que la prueba de «estado D» no es posible.
No está permitido usar adaptadores para conectores de
carga.
No está permitido usar alargadores para el cable de
carga.
No utilice generadores eléctricos privados como fuente
de alimentación para la carga.
La instalación y prueba incorrectas de las estaciones LS4
podría dañar potencialmente la batería del vehículo y/o
la propia LS4.
No manipule las estaciones LS4 a temperaturas fuera del
rango de funcionamiento – consulte las especificaciones
técnicas.
ES
INFORMACIÓN GENERAL
Cada estación LS4 está preprogramada de fábrica
y probada de acuerdo con las especificaciones del
cliente. El instalador no necesita realizar ningún tipo de
programación ni configuración durante la instalación.
Cada estación LS4 está marcada individualmente con un
«número M» único de tal forma que el instalador pueda
identificarla. La etiqueta del número M está en la esquina
superior del lado derecho, detrás de la puerta delantera.
Cuando se ponga en contacto con el soporte técnico de
GARO, tenga el número M a mano.
Las estaciones LS4 que están preconfiguradas para
soluciones finales, tienen la ChargeBoxID (CBID) marcada
debajo de la etiqueta con el número M.
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