6.
Inspeccione visualmente el medidor de presión:
a. si el manómetro se encuentra doblado, dañado o es inadecuado se debe despresurizar el cilindro
y sustituir.
b. Si la presión es baja, compruebe si existen fugas
c. Si la presión es alta (sobrecarga), despresurice el extintor y siga las instrucciones de recarga
7.
Inspeccionar la (base). Si esta cuarteada o rota reemplazarla con la base apropiada
8.
Inspeccionar que los pasadores de seguridad tengan libertad de movimiento rompiendo el sello y
removiendo los. Siempre cambiarlos o remplazarlo si esta doblado o si esta difícil de sacar.
9.
Inspeccionar que la palanca de descarga no presenta suciedad o corrosión que podrían poner en peligro
la libertad de movimiento, revise que el asa de transporte está instalado correctamente. Si la palanca,
mango o remaches están dañados se deben reemplazar con partes originales de AMEREX.
10.
Remover el ensamble de la manguera inspeccionarlo de que no existan daños, y remplazarlo si es
necesario. Soplar aire a través de la manguera para asegurarse que pasa claro y está libre de cualquier
partícula o material extraño.
11.
Examine la válvula de air de presurizar (Schrader) que no presente daño. La tapa deberá estar en su
lugar para prevenir salidero. Inspeccionar el ensamblado de la válvula que no tenga corrosión o danos
en los hilos de conexión de la manguera. Reemplazar la válvula o partes componentes como sea
necesario siguiendo los procedimientos propios de persuasión y recarga.
12.
Instalar el ensamble de la manguera y la boquilla.
13.
Instalar el sello de garantía nuevamente si se encuentran rotos los datos de servicio o la etiqueta de
registro de inspección del extintor.
14.
Vuelva a colocar el extintor en el soporte de la pared o en el soporte del vehículo, asegurándose de que encaja de
manera adecuada y que el soporte está bien asegurado; se debe sustituir el soporte de ser necesario. Note:
Cuando esta recarga de Loaded Stream/Anti-freeze es usada para proteger el extintor de frisarse, una
descarga y un mantenimiento completo es requerido que se haga anual. Usar solamente el Modelo de
recarga 506 de Amerex y seguir las instrucciones imprenta en el cartón. Reusar la recarga 506 es
permitida si la recarga es recogida en una caja y el punto de frisado es verificado. Para verificar el punto
de frisado, echar la solución de esta recarga dentro de un contenedor graduado a 300 ml y chequear la
gravedad especifica con un hidrómetro. Un mínimo especifico de gravedad de 1.330 le aseguraría una
protección de frisado de -40ºF. Una gravedad menor especifica significaría que la recarga deberá ser re
emplazada.
RECARGANDO (NFPA-10) es el reemplazo del agente extintor e incluye los expelentes de este tipo
de extintor.
ADVERTENCIA:
Antes de desmontar el extintor asegúrese que esta despresurizado.
a.
b.
Utilice una fuente regulada de presurización (de aire o nitrógeno). Ajuste el regulador a no más
de 25 psi (175 kPa) por encima de la presión del manómetro.
c.
Chequear y calibrar el regulador del manómetro frecuentemente. El manómetro regulador
debe ser utilizado para determinar cuando la presión de carga ha sido alcanzada. No use el manómetro
del extintor para este propósito.
d.
Nunca deje un extintor conectado al regulador de una fuente de alta presión durante un
período prolongado de tiempo. Un regulador defectuoso podría provocar una rotura en el cilindro
debido a la presión excesiva.
RECARGA
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