Recambio De Las Juntas Y Del Aceite - Kasco 3.1EVX Manual Del Propietário

eléctrico será sufi ciente si las algas y la unidad siguen
húmedas.

RECAMBIO DE LAS JUNTAS Y DEL ACEITE:

Este es un montaje de motor sellado y las juntas se
desgastan con el tiempo (igual que las zapatillas de
freno en los coches). El recambio de las juntas y un
cambio de aceite después de tres años pueden añadir
longevidad al funcionamiento del motor, ahorrándole
el coste de reparaciones más caras. En climas más
cálidos, en donde el equipo funciona el año completo,
o casi todo el año, es una buena idea sustituir las
juntas con mayor regularidad de lo que tendría que
hacer en climas más fríos en donde la unidad se saca
del agua durante varios meses.
ÁNODO DE CINC: Se incluye un ánodo expiatorio
de cinc en el eje de todas las fuentes de 50 Hz de
Kasco para la protección del equipo de la corrosión
y la electrolisis. El ánodo de cinc debe actualizarse
(sustituirse) si se reduce a un tamaño que sea la
mitad del tamaño original o si tiene color blanco. La
corrosión de la electrolisis se asocia más comúnmente
con el agua salada o con el agua salobre, pero como
medida de precaución es importante comprobar
periódicamente el ánodo de zinc en todas las
instalaciones (al menos cada dos a tres meses).
El recambio de las juntas y todos los demás servicios
de reparaciones deben ser realizados por un centro
de reparaciones autorizado formado por Kasco
Marine o Kasco. Por favor póngase en contacto con
su distribuidor o representante de Kasco Marine, Inc.
para averiguar la ubicación del centro de reparaciones
autorizado más cercano a usted.
Podría producirse contaminación del líquido
debido a una fuga de lubricantes. Si se detecta una
fuga, apague y envíe la unidad a reparación.
Kasco Marine, Inc.
800 Deere Rd.
Prescott, WI 54021
U.S.A.
Phone 00+1+715+262+4488
Fax 00+1+715+262+4487
www.kascomarine.com
[email protected]
#884152
13