Tabla de contenido
a)
1
A
A
2
1
Fig. 11: Comprobar la alineación del acoplamiento: a) Acoplamiento, b) Acoplamiento con casquillo intermedio
1
Regla
5 Instalación/Montaje
5.6 Comprobación de la alineación del acoplamiento
ATENCIÓN
Desfase del eje de la bomba y del motor
¡Daño de la bomba, motor y acoplamiento!
▷ Realizar controles del acoplamiento tras la instalación de la bomba y de la
conexión de las tuberías.
▷ Comprobar también el acoplamiento en los grupos de bomba suministrados
sobre una única bancada.
b)
B
B
ü Se han desmontado la protección del acoplamiento y, en caso necesario, los
bastidores para la protección del acoplamiento.
1. Soltar el pie de apoyo y tirar sin tensión.
2. La regla está dispuesta axialmente sobre ambas mitades del acoplamiento.
3. Dejar la regla en posición y girar manualmente con el acoplamiento.
El acoplamiento está correctamente alineado cuando en toda la circunferencia
existe la misma distancia A o B hasta el eje correspondiente.
La desviación axial y radial entre ambas mitades del acoplamiento podrá ser ≤
0,1 mm tanto en parada como a temperatura de servicio y con presión de
alimentación normal.
4. Comprobar la separación entre ambas mitades del acoplamiento (para la
medida, véase el esquema de instalación).
El acoplamiento está correctamente alineado cuando la distancia entre las
mitades del acoplamiento es la misma.
La desviación axial y radial entre ambas mitades del acoplamiento podrá ser ≤
0,1 mm tanto en parada como a temperatura de servicio y con presión de
alimentación normal.
5. Volver a montar la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el bastidor
para la protección del acoplamiento si la alineación es correcta.
5.7 Alineación de la bomba y el motor
Después de instalar el grupo de bomba y de conectar las tuberías, se deberá controlar
la orientación del acoplamiento y, si es necesario, reorientar el grupo de bomba (en
el motor).
CPKN-SX
1
A
A
1
2
Calibre
B
B
2
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