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Manual de Operación
Mantenimiento e
Instalación
Este manual contiene las instrucciones necesarias para la instalación y puesta en marcha de sus bombas
de Aguas Residuales NE4 & NE6. Lea cuidadosamente estas recomendaciones antes de poner en marcha
su bomba. MANTENGALO SIEMPRE A MANO!
Nota: Las especificaciones técnicas están sujetas a cambio sin previo aviso
Mantenimiento
NE4 / NE 6
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Resumen de contenidos para WDM NE4
- Página 1 Instalación Este manual contiene las instrucciones necesarias para la instalación y puesta en marcha de sus bombas de Aguas Residuales NE4 & NE6. Lea cuidadosamente estas recomendaciones antes de poner en marcha su bomba. MANTENGALO SIEMPRE A MANO! Nota: Las especificaciones técnicas están sujetas a cambio sin previo aviso...
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Página 2: Introduccion
ADVERTENCIA ! WDM PUMPMS no se hace responsable por daños o accidentes que se presenten debido a que no se cumplan las instrucciones dadas en éste manual. La garantía sólo es válida cuando se usen repuestos originales. -
Página 3: Instalación
Precauciones previas a la instalación Tenga cuidado de no dañar los terminales del motor cuando desempaque la unidad Ÿ Revise la placa de identificación y asegúrese de que los datos corresponden a la bomba que Ÿ ud. compró. Asegurese de que los voltajes son los especificados para el trabajo de la bomba Ÿ... -
Página 4: Diagrama De Instalación Típico
Vea el manual de ACCESORIOS PARA INSTALACIÓN DE BOMBAS NE4 y NE 6 para más información, o consulte a uno de nuestros asesores. - Página 5 Sensor de temperatura normalmente cerrado está (N/C) integrado en las bobinas del motor y detectará el calor excesivo en el caso que se produzca una sobrecarga .El sensor térmico se disparará cuando las bobinas se calienten demasiado y se restablecerá automáticamente cuando el motor de la bomba se enfríe a una temperatura segura Es recomendable que el sensor térmico sea conectado a un dispositivo de alarma para alertar al operador de una condición de sobrecarga, y/o la bobina de arranque del motor para detener la bomba En el caso de una.
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Página 6: Operación
Como los relés de conductividad tienen en su mayoría un circuito interno de retardo (de aprox. 1s.) y las conexiones 15 y 16 están normalmente cerrados (como se muestra en la figura) cuando no hay energía (y se abren al energizar el relé), un temporizador (D1) para la alarma visual es recomendado. -
Página 7: Mantenimiento
4- MANTENIMIENTO ADVERTENCIA ! Antes de comenzar cualquier labor de mantenimiento o reparación en las bombas, cierre la válvula de la descarga y desconecte la corriente. Debido a que el motor es del tipo lubricado por aceite, no se necesita otro tipo de lubricación ó trabajo de mantenimiento. - Página 8 Limpieza Si la bomba se utiliza en aplicaciones transportables, es necesario limpiarla después de cada uso haciendo que bombee agua limpia para, de esta manera, evitar la formación de depósitos de suciedad e incrustaciones. Reemplazo de impulsor. Para limpiar el cuerpo (1) o reemplazar el impulsor (4), o sustituir el anillo de desgaste(29) (bomba NE 6),desconecte la alimentación, retire las tuercas hexagonales (13) y levante el motor vertical y el sello conjunto del cuerpo (1).
- Página 9 Mantenimiento de Motor y sello mecánico. Retire cuerpo(1) e impulsor(4) como se anoto anteriormente. Ÿ Extraiga el aceite de la carcasa(16). quitando válvula (22) Ÿ Retire las tuercas(13) y separe el motor (5)con el acople(3) de la car casa (16) Ÿ...
- Página 10 Diagrama 3 CONEXÍONES NE 4 DIAGRAMA CONEXION DIAGRAMA CONEXÍON MOTOR TRIFASICO 440V TRIFASICO 220v CABLES DE POTENCIA CABLES DE POTENCIA G L1 G L1 L2 L3 T1 T7 T8 T3 T9 T4 T5 T6 TERMINALES DEL MOTOR TERMINALES DEL MOTOR CONEXÍONES NE 6 DIAGRAMA CONEXÍON DIAGRAMA CONEXION...
- Página 11 NE 4 4” NPT ø3-1/2” CANTIDAD DESCRIPCION CUERPO EN HIERRO 61575 ACOPLE EN HIERRO 62485 ACOPLE DOBLE SELLO 62484 IMPULSOR ø6.500” 53265 IMPULSOR ø7.000” 53270 IMPULSOR ø8.000” 53282 IMPULSOR ø8.500” 53278 MOTOR 4.5 HP 1,750 62310 MOTOR 7.5 HP 1,750 62311 MOTOR 11.3 HP 1,750 62312...
- Página 12 NE 6 1233 6” NPT ø5-1/2” CANTIDAD DESCRIPCION 18 24 30 CUERPO EN HIERRO 42167 ACOPLE EN HIERRO 72593 ACOPLE DOBLE SELLO 72330 IMPULSOR ø11,500” 58115 IMPULSOR ø12,000" 41324 IMPULSOR ø13,000” 41325 IMPULSOR ø14,000” 41326 IMPULSOR ø14,625” 41327 MOTOR 9 HP 1200RPM 62323 MOTOR 12 HP 1200RPM 62324...
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Página 13: Partes Codo Estacionario
PARTES CODO ESTACIONARIO CANTIDAD DESCRIPTION 4" 91549 6" 91550 PARTE ESTACIONARIA 4" CODO 62486 PARTE ESTACIONARIO 6" CODO 64487 FLANCHE GUIA DEL CODO 62487 FLANCHE GUIA DEL CODO 6" 64488 CONECTOR GUIA DEL RIEL 64496 CONECTOR GUIA DEL RIEL 6" 64490 SOPORTE DE TUBOGUIA 4"... -
Página 14: Tipo De Falla
5- FALLAS, CAUSAS Y SOLUCIONES. Si el sistema no funciona correctamente, lea detenidamente las instrucciones y realice las recomendaciones de mantenimiento. Si los problemas de funcionamiento no se corrigen, la siguiente guía puede ser de ayuda en la identificación y corrección de ellos: SOLUCION CAUSA PROBABLE TIPO DE FALLA... -
Página 15: Garantía
Consultar con su agente comercial las Políticas de Garantías que aplican a cada País ATENCION ! Cualquier anomalía detectada debe ser comunicada de forma inmediata a WDM PUMPS. ESCANEA ESTE CODIGO Y C O N O C E M A S D E N U E S T R O S PRODUCTOS.