MANTENIMIENTO
SEPARACIÓN/TORSIÓN DE LA BUJÍA
MODELO
Ranger 570
Ranger CREW 570
INSPECCIÓN DE LA BUJÍA
El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es necesario
inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía después de que el
motor haya calentado y que el vehículo se haya conducido a velocidades
mayores. Inspeccione la bujía inmediatamente para ver si el color es correcto.
El sistema de escape y el motor calientes pueden causar quemaduras. Use
guantes protectores cuando quite una bujía para inspeccionarla.
Para inspeccionar las bujías, haga lo siguiente:
1. Levante la caja de carga para acceder a las bujías.
2. Quite la funda de bujía. Usando la llave mecánica para bujías que se
proporciona en el kit de herramientas, quite la bujía girándola hacia la
izquierda.
3. Invierta el procedimiento para la instalación de la bujía.
4. Apriete al valor especificado.
BUJÍA NORMAL
La punta del aislador normal es gris, color canela o café claro. Habrá pocos
restos de combustión. Los electrodos no están quemados ni corroídos. Esto
indica el tipo y rango de calor correctos para el motor y el servicio.
La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica
sobrecalentamiento causado por el uso de una bujía incorrecta o ajustes
incorrectos del cuerpo del acelerador.
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SEPARACIÓN DEL
ELECTRODO
0.7-0.9 mm
(0.031 pulg.)
0.7-0.9 mm
(0.031 pulg.)
ATENCIÓN
TORSIÓN DE LA
BUJÍA NUEVA O
USADA
12 N·m (9 lb-pie)
12 N·m (9 lb-pie)