Servicio Y Mantenimiento Preventivo; Introducción; Programa De Mantenimiento Preventivo; Servicio De La Batería - Carrier 69UG15 Manual De Operación Y Servicio

Tabla de contenido
4.1 INTRODUCCIÓN
Esta sección trata del servicio del grupo generador y del
servicio del motor en general. Consulte más información
sobre el servicio del motor en el manual de taller del motor
Kubota (vea la sección 1.1).
ADVERTENCIA
Tenga cuidado con el movimiento de la
correa trapezoidal y los componentes
impulsados por la correa.
4.2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
En Tabla 4-1 aparece un listado tabular de actividades de
mantenimiento preventivo y un programa recomendado.
4.3 SERVICIO DE LA BATERÍA
Cuando reemplace la batería, observe si la unidad fue
entrgada con una alfombrilla en la bandeja de la batería. Si
es así, la alfombrilla también debe ser reemplazada.

4.4 SERVICIO DEL MOTOR Y COMPONENTES

4.4.1 Cebado del sistema de combustible

La unidad está equipada con una bomba de combustible
de alzamiento mecánico, instalada en el motor junto a la
bomba de inyección. El sistema de combustible es un
circuito cerrado que necesita purgarse si hay pérdida de
combustible. Para llenar y purgar el sistema, haga lo
siguiente:
a. Gire la válvula de purga (Rojo, vea Figura 1-3) en
sentido opuesto al reloj hasta abrirla completamente.
b. Gire la parte superior del vástago manual (vea
Figura 4-1) en sentido opuesto al reloj para destrabarlo
y luego, rápidamente, bombee con la mano el vástago
manual hasta sentir una presión positiva (resistencia),
que indica el paso del combustible.
c. Hunda y gire la parte superior del vástago manual en el
sentido del reloj para trabarlo nuevamente en su
posición.
d. Haga arrancar el motor. (Consulte la sección 2.3).
e. Cuando el motor esté funcionando correctamente, gire
la válvula de purga en el sentido del reloj hasta cerrarla
completamente.
4.4.2 Servicio del filtro interno de la bomba de
combustible
Debido a la presencia de partículas extrañas en el
combustible y la formación de cera por el uso de
combustible de grado incorrecto o combustible no tratado
en clima frío, el filtro interno de combustible se puede
obstruir o restringir y el motor puede perder capacidad. Se
debe limpiar regularmente el filtro según el programa. La
calidad del combustible tiene efecto sobre el programa de
limpieza del filtro (consulte la sección 4.2).
a. Gire la tuerca (elemento 1) en el sentido opuesto al reloj
para soltarla y retirarla.
SECCIÓN 4

SERVICIO Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO

b. Retire la conexión de banjo (elemento 2) y déjela
colgando, asegurándose de guardar los anillos de
cobre (elemento 4) para su posterior reinstalación.
c. Gire el filtro (elemento 3) en el sentido opuesto al reloj y
retírelo. Revise y limpie.
d. Para instalar, siga a la inversa los pasos 1 al 3.
1
1. Tuerca
2. Banjo
3. Filtro
Figura 4-1. Bomba mecánica de combustible

4.4.3 Filtro de combustible

El filtro de paso único se ubica en el bastidor del grupo
generador (vea Figura 1-2). Para renovarlo, retire el filtro
con una llave para filtros, llene inicialmente el filtro nuevo
con combustible, aplique una capa de aceite lubricante en
la empaquetadura y reinstale en forma manual.
4.4.4 Sistema de refrigeración
El radiador debe estar limpio, externa e internamente, para
obtener un enfriamiento adecuado. La correa del
ventilador se debe ajustar periódicamente para obtener el
caudal de aire máximo (consulte el párrafo 4.4.5). Para dar
a servicio el sistema de refrigeración, haga lo siguiente:
a. Limpie todo el material extraño del serpentí del radiador
invirtiendo el caudal de aire normal. Se puede usar aire
comprimido o agua como agente de limpieza. Puede ser
necesario usar agua tibia mezclada con algún buen
detergente comercial lavavajillas. Enjuague el o los
serpentines con agua fresca si emplea detergente.
b. Vacíe completamente el refrigerante abriendo el grifo de
desagüe y retirando el tapón del radiador.
PRECAUCIÓN
Nunca vierta agua fría en el motor caliente.
c. Cierre el grifo de desagüe y llene el sistema con agua
limpia no tratada a la cual se debería agregar un tres a
cinco por ciento de limpiador de radiadores de base
alcalina; seis onzas (seco) = 151 gramos a un galón
(3,8 litros) de agua.
4-1
5
3
1
4
2
4. Anillos de cobre
5. Bomba de cebado
manual
T-266S
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